广汽新能源 跟我视驾 2020-03-12
最高续航达600km 广汽新能源Aion家族新成员亮相工信部申报目录
阚贺
近日,国家工信部公布了2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中广汽新能源Aion家族全新产品在公告中赫赫在列。作为广汽新能源Aion家族第三款量产车型,新车将提供三种续航版本车型,而最高续航里程达到了600公里,作为日常出行代步、郊游,或许又是一个新选择。

据乘联会最新统计信息显示,受到疫情所带来冲击,2月新能源车产销总体仅有1.1万台,销量惨淡,1-2月累计销量也仅有5.2万台,同比下降64%,尤其是自主品牌新能源车全面承压。不过尽管如此,广汽新能源也没有停止布局新年市场的步伐,而根据广汽新能源此前的规划,今年年内将推出两款全新车型,分别为中型SUV和小型SUV,且均基于第二代纯电专属平台打造。而工信部公告中提到那三款代号为“GAM6460BEVC0A/0B/03C”车型,就是全新Aion V的三个不同版本。

众所周知,广汽新能源Aion家族目前有2款车型,分别是轿车Aion S和中型SUV的Aion LX,而在工信部公告中的Aion V则作为广汽新能源Aion家族第二款SUV,其定位将低于AionLX。当然啦,从早前工信部曝光的车型图片来看,Aion V外观造型整体与Aion LX较为相似,狭长LED前大灯与Aion LX“4D穿云箭”LED大灯有所不同,电动车惯用封闭式前脸采用点状装饰,镀铬饰条从前大灯贯穿至C柱位置。

就侧面而言,车身顶部从前至后逐步压低,充分展现年轻车型的动感,并带有行李架。悬浮式车顶设计的加入,让新车更加符合时下流行趋势。而在车身尺寸上,广汽新能源Aion V的长/宽/高分别为:4586/1920/1728mm,轴距为2830mm。经过简单对比,不难发现新车在长、宽、轴距均低于Aion LX,而在竞品方面,广汽新能源Aion V将锁定比亚迪宋Pro EV、北汽新能源EX5等紧凑级车型,从账面数据来看,它将在轴距上有着很大优势。

至于车尾,Aion V的设计与前脸相呼应,只是相对没有那么激进。分体式尾灯成为它与Aion LX最明显的区别,而且在申报车型的尾部右侧还贴有Aion V标识。不过整体来看,整个尾部看起来还算富有立体感。

尽管新车并未公布其内饰整体设计,但从公布的信息上看,新车在配置方面,提供前后6雷达、双色车身、后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、隐藏式车门把手、轮辋以及后排隐私玻璃等配置供消费者选择,个性化效果更强。

动力方面,Aion V将搭载一台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的永磁同步电机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩350牛米。电池组则使用宁德时代的三元锂电池,其NEDC综合工况续航500公里和520公里的车型电池系统能量密度为170千瓦时,而续航最高的600公里车型电池系统能量密度为173千瓦时。

写到最后:

作为广汽新能源Aion家族布局中国新能源市场的又一款全新SUV,尽管目前该车在整车的行驶质感与操控感上我们无从得知,但单从产品来看,新车在车身尺寸上相比同级别有着很大的优势。不过,从Aion LX惨淡的销量来看,这款全新车型未来恐怕还需拿住更多的硬核实力和性价比优势才能让消费者认可,尤其是在国内众多车企纷纷发力的当下,没点真本事恐怕难以服众。

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