吉利旗下的瑞典豪华车品牌沃尔沃嫡系极星（Polestar）正在研发一款被称为极星3（该品牌的第三款车）的纯电动SUV，该车与下一代沃尔沃XC90共享平台，预计2022年上市。

全新极星3将成为首款使用沃尔沃SPA2平台的中高端车型。更重要的是，极星3将采用全新家族式设计风格，摆脱了沃尔沃的影子，从而增强该品牌的独立性。

设计总监马克斯·米索尼（Max Missoni）表示，极星Precept概念车是极星3的设计蓝本。“极星的下一款新车正是极星3，这是一款采用不同车身形式的高性能SUV。Precept概念车采用的设计语言将出现在这款车上。”米索尼强调，Precept概念车的内饰和信息娱乐系统也是极星3的设计蓝本，“这是我们对未来的现实呈现。”

极星1大量继承了沃尔沃Coupe概念车的设计，极星2部分继承了这种设计理念。但极星3将是全新的设计风格，与前面两款车有显著区别。极星3将大量借鉴Precept概念车的设计语言，但设计师会将其塑造为轿跑车式的SUV，这与捷豹I-Pace的设计相似。

车身侧面的“俯冲”姿态将是极星3的重要设计元素。极星3的发布时间与新一代沃尔沃XC90纯电动版的时间接近，两款车基于相同平台，并且都在2022年首发。两款车将共享底盘和电池技术，据说极星3的续航里程将超过500公里。

        虽然极星3与新一代沃尔沃XC90纯电动版为姊妹车，并且都为SUV，但两款车差异巨大，除了上面说到外形设计风格，在调校和标定方面，沃尔沃会侧重于舒适性，极星会侧重于运动感。由于极星3的定位是高性能SUV，所以这款车可能会配备双电机。

全新SPA2平台是基于SPA1平台升级而来，除了新一代XC90，下一代S60、S90、V60、V90和XC60都将是基于该平台的产品。体型更小定位更低的沃尔沃和极星，例如计划今年上市的极星2则使用沃尔沃CMA平台。

CMA平台在尺寸和技术上存在局限性，SPA2的兼容性更强，能够搭载更强劲的动力和更大的电池组，同时也更具高级感。极星3有望获得多种不同马力和不同续航里程的动力系统。基于谷歌电气平台的车机和驾控系统也将成为极星3的亮点，这包括基于高精密地图的实时路况导航系统，以及最新的半自动驾驶系统等等。

全新极星3能否取得成功，这是沃尔沃进军纯电市场的关键棋子。极星3能否成为同级标杆？能否带领该品牌冲出围追堵截？我们拭目以待。