本田 跟我视驾 2020-06-23
“不变则亡”,B级车市场面临生死考验 老牌车企将如何改变
大G
个人认为B级车一直是车市的“黄金分割点”,作为一类全能选手,除了均衡的颜值、空间、动力与配置,品牌力也会是它们的竞争点,而在这块兵家必争之地,都有哪些值得信赖的车型呢?下面我们就为大家推荐三款“宝藏车型”,它们兼具可靠、实用等复合优势,同时还有一定幅度的优惠。

广汽本田-雅阁

指导价:17.98-25.98万元(另有约1.5万元优惠)

在售的第十代雅阁对于本田来说意义非凡,除了在外观上由商务向家用、运动成功作出了转型,它更传承了本田以技术为引领的产品宗旨。目前在售的雅阁采用了整洁、时尚的外观设计,除了性感的大牙前脸,尾部的小鸭尾也与丰田的手法有异曲同工之妙,而侧面看过去更有一股莫名的Coupe风,动感十足。

雅阁内部主打纯黑配色,不同版本还提供了额外的混搭方案,中控处配备一块7/8英寸的悬浮屏,除了两角的多媒体旋钮外,下侧空调面板也采用三旋钮设计,成为操作区的主旋律。第十代雅阁在配置方面提升较大,除两款入门车型外均有主动安全装备、自动头灯和液晶仪表等功能,高配车型还有感应雨刷、多功能调节座椅。其搭载了1.5T高、低功率与2.0L混动三种动力,采用第三代i-MMD混动系统,拥有最低4.2L/100km的油耗表现。

上汽大众-帕萨特

指导价:18.49-28.29万元(另有约2.5万元优惠)

帕萨特自2019款开始换装最新家族式外观设计,包括下凸的进气口造型、尾部Logo带字母以及点阵格栅等鲜明特点,2020款与之相似,另外还有双色B柱等细节加入,将这台商务鼻祖进一步年轻化。

进入车内,大众最新的贯穿式中控设计占据了C位,它将仪表、中控屏与出风口连成一体,下方则保留了空调操作区,多处棱角分明的造型彰显出德系机械风。帕萨特拥有同级主流配置,全系提供多功能车机与LED大灯,330TSI豪华版往上则更加丰富,而动力方面搭载了主流的1.4T与2.0T高、低功率三款引擎,匹配7DSG,加速与油耗显得中规中矩。

广汽丰田-凯美瑞

指导价:17.98-27.98万元(另有约0.4万元优惠)

身为丰田的当家花旦,凯美瑞在2018款开始也换上了更为年轻、时尚的外形,夸张的横向格栅同时也成为了卡罗拉、亚洲龙等车型的家族辨识性设计,双擎版采用蓝底Logo与HYBRID标识作出区分,车身线条尽显成熟、老练。

凯美瑞采用了极为个性的非对称中控布局,同时也充分考虑了品牌一以贯之的实用主义,保留了便捷的物理按键与旋钮,双擎版内部还加入拉丝纹理饰板,别有一番韵味。丰田一向不主张铺张浪费,配置方面也秉持着按需选择、够用就行的理念,在售2019款因此提供了20种不同配置车型。其搭载2.0L、2.5L与2.5L混动三种动力,其中2.5L版本还分178Ps与209Ps两种马力,混动系统则为丰田引以为傲的THS-Ⅱ。

写在最后

上面三款B级车虽已家喻户晓,但它们如今的面貌却不是人人都一清二楚,了解一番后,我们发现雅阁依然有上佳的空间表现,帕萨特同样兼具着商务与家用,而凯美瑞依旧内外兼修,相比原来的优势,它们更有与时俱进的变化,从实用层面来看,三款车值得每个人拥有。


首个汽车吐槽社区