汽车科普 跟我视驾 2020-07-15
爱车泡水不要慌,先拿手机拍(kan)个(jiao)照(cheng)!
大G
进入雨水季节以来,国内多地又发生了不同程度的洪涝灾害,南方地区的水位线更是逼近98年洪灾的警戒水平。面对天灾,人类之力尚不足以做到全身而退,但在发生之后,我们却可以做到保持理智,用正确、合理的方法将损失降至最低,比如当你面对被水淹过的爱车时,如何做才能降低自己的经济损失呢?

要点1:尽快将车拖离水淹并清洗

如果条件允许,第一时间将车拖离水淹区域。暴雨冲刷过泥土、植被,混杂后呈现出较强腐蚀性,若车辆长期浸泡其中,会损害整车电气系统,线束接头后期易生锈短路,与此同时,车身附件也会大量吸水,引起锈蚀、老化,所以在交通恢复之后,一定尽快将车拖出。

拖离水淹后我们便完成了止损的第一步,接下来,我们需要拆出座椅、掀出地毯,并将车身排水阀口撬开,排尽座舱内的积水,如果浸泡时间过长,还需拆除车门、音响、车灯等一切可拆部件,后续再进行清洁、暴晒、防锈处理,以达到除湿消毒。

要点2:泡水状态下严禁打火/二次启动

泡水之后若强行启动车辆,水会在极短时间内通过打开的气门而涌入气缸,此时由于水的不可压缩性,活塞上行时势必会导致气缸泄露,甚至炸裂,后果不堪设想。

不论有没有进行过此类危险尝试,泡水后我们仍需将发动机进行局部拆解清洗,包括火花塞、喷油器、节气门等附件也不例外,如果清洗后缸压测试、测功机结果不达标,则需进行完全拆解,对曲轴、活塞、缸体等核心零部件进行精细检修,当然也要花掉更多的成本。除此之外,变速器、制动总泵/分泵也需要按同样程序进行拆解、清洁与检测。

要点3:更换线束与泡水电器设备

在电气化、智能化的趋势下,汽车用电设备与线束日渐增多,在泡水过后,线束接驳处极易发生短路、锈蚀、松旷、脱落等一系列故障,如果成本受限,可在拆卸后进行除湿、防锈处理,但效果没有整体更换好。

除了发动机之外,泡水车的维修成本还集中在电器模块,如果这些系统的芯片、伺服机构被水淹过,且没有做防水处理,那我们不得不把它们换掉,但如果动手能力很强,则可以尝试将它们拆解后用无水酒精清洗、晾干,再装回原样,如果系统工作正常,那恭喜你节约了一大笔钱,不过这对一般人来说是耐心与动手能力的极大考验。

写在最后

如果所在地区经常发生暴雨、泥石流而导致洪涝灾害,小编建议车主尽快补上涉水险为妙,毕竟一台15万的车一年的保费才200元左右,比起发动机大修、更换电气系统以及昂贵的工时费来说,这200元显得相当划算,当然,如果没有注意要点2,那么保险公司也是不会理赔的。

(部分图片来源于网络)

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