宝马 跟我视驾 2020-07-22
又一豪华C级SUV将国产,未来扎根国内的三款重磅车型竞争力几何?
大G
对于汽车这一商品来说,抛开罕有的收藏或“炫富”价值,性价比永远都是其主流竞争点,这是市场规律所决定的。因此,国内很多豪华品牌都在不遗余力地降低整车成本,从而体现出价格优势。X系是宝马旗下引以为傲的SUV系列,在X1、X2与X3陆续国产后,近日我们再次获悉,华晨宝马正在改扩大东工厂南车身车间,用于未来X5及BEV车型的本地化投产。

随着国内主机厂技术的进步,以及市场竞争的加剧,豪华品牌旗下的高阶车型国产化已成为大势所趋,前几日上市的林肯飞行家便通过长安国产,实现了8-9万元的价格下探。像这样,通过本地化投产从而加大价格优势的豪华中大型SUV还有不少,其中沃尔沃未来便有望在成都工厂投产XC90车型,而刚完成“合体”的上汽奥迪已计划国产奥迪Q7(或者Q8)车型,下面我们就基于X5、XC90和Q7目前的表现,谈谈它们国产后的竞争力。

宝马X5

指导价:69.99-84.99万元

X5拥有宝马全新家族式外观,包括镀铬包边的双肾格栅、优化后的眼眸式前大灯和鲨鱼鳍等独特造型,近5米长的车身内部采用5座布局,驾乘空间比较宽裕,但作为一款70万级的豪华SUV,X5的配置却受限于成本难以实现应有尽有,诸如无钥匙进入、感应尾箱之类均需选装,空气悬架更是如此,这在飞行家面前尤显寒酸。

X5搭载2.0T与3.0T两款引擎,峰值输出分别为195km/400Nm、250kW/450Nm,均匹配8AT与xDrive四驱系统。目前宝马X5的生产基地位于美国斯帕坦堡工厂,“加码”后的进口税虽难以撼动其优异的产品力,但从长期来看,高昂的售价势必会削弱其在国内的竞争力。       沃尔沃XC90

指导价:63.39-83.39万元

XC90目前由瑞典工厂生产,外观上拥有全新的雷神之锤前大灯与家族传承的竖条式尾灯组,再加上独特的品牌Logo,辨识度一流。其内饰以圆润为主要设计语言,仅入门车型提供5座布局,其余均为7座。动力方面,XC90搭载2.0T以及2.0L双涡轮增压低、高功率三款发动机,全系匹配8AT与全时四驱系统。虽然XC90的指导价颇高,但鉴于沃尔沃二线豪华品牌的身份,其单车优惠高达13万元,在不俗的产品基础上,诱惑力非常大,但在未来国产化之后,可能沃尔沃会通过重要零部件的本地化投产,进一步解决保养昂贵的问题,毕竟“买得起、养不起”也会让消费者望而却步。

奥迪Q7

指导价:68.98-86.68万元

从上汽大众在前段时间曝光的技改项目文件可以看出,上汽奥迪将有1款C级SUV落户宁波工厂二期工厂,并于2022年内建成投产,这款C级SUV便是Q7、Q8的其中之一。目前在售的2020款Q7采用了更加棱角分明的家族式设计,在内部布局方面,国内仅引入了7座版车型。

Q7共分为TDI(柴油)、TFSI(汽油)两类动力,国内引入的45TFSI与55TFSI车型分别搭载2.0T、3.0T V6两款引擎,后者还有48V轻混系统加持,峰值输出可达250kW/500Nm,均配备8AT与纯正的机械式Quattro全时四驱,最快5.9s便能破百。

 

写在最后

在过去,上面三款SUV均以进口身份与国内消费者“打交道”,高昂的售价让很多人望而却步,在这类豪华C级SUV实现国内投产以后,下探的价格会帮助它们进一步拓展市场规模,性价比优势同时将带来销量与口碑的双丰收,而只要能保证以往的进口的水准,相信消费者也是愿意买单的。


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