奔驰 跟我视驾 2020-08-06
奔驰月销近1台?这几款合资车是如何做到月销量个位数的?
大G
在中国汽车市场,合资品牌凭借先进的技术,出色的设计和雄厚的背景,一直都是具有优势的存在,并在很长的时间里占据了中国市场大部分的份额,但在最近几年,随着自主汽车品牌的崛起,部分实力不济,或者不思进取的合资品牌在中国市场逐渐预冷,也有部分颇具实力的合资品牌推出了不符合市场需求的车型,导致滞销,甚至一个月仅卖出几辆车。到底发生了什么,让我们来看看它们都是怎么“作”的。

奔驰GLA

6月销量:1辆

1-6月累计销量:89辆

 作为奔驰在中国市场推出的入门级SUV,GLA其实继承了奔驰诸多的优势,例如时尚优雅的外形,具有优秀设计感的家族式前脸,质感出色的内饰,颇具高级感的仪表中控双联屏,当然还有奔驰值得信赖的品质。

 

但是,全新GLA在7月刚刚上市,老款在今年四月时已经停产,产品处于空档期,准车主也都在观望之中,6月仅卖出一辆也算是勉强说得过去。

 (奔驰1.3T发动机)

但是,新车目前仅推出了一款车型,车身变短了,轴距加长了, 1.6T发动机换成了1.3T,动力由之前的115kW提升到了120kW,扭矩不变,仍然搭载7速双离合变速箱,百公里油耗由6.5L降至6.1L,售价也提升了近四万元,达到30.38万元。这样的改变和定价,不知道能不能被消费者接受,但月销几辆应该不会再发生了。

DS6

6月销量:5辆

1-6月销量:38辆

 (苏菲玛索也未能挽救DS6)

其实DS的销量惨淡是早就存在的事实,在去年年底长安标致雪铁龙解散后,DS就已经接近销声匿迹,但PSA全球执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖却表示,DS品牌不会退出中国市场,未来还将由100%的PSA团队运营国内的销售。

而在长安退出,宝能接手后,DS的销量依然未见任何起色,不仅DS6月销仅几辆,DS 5LS和DS 4S在6月也仅各自卖出2辆,情况实在不容乐观。一个著名品牌的陷落,原来可以这么迅速,令笔者感叹。

 

现代索纳塔插电混动

6月销量:6辆

1-6月累计销量:107辆

 索纳塔插电混动采用了上一代索纳塔的外形,除了左前翼子板上方设计了充电口,轮胎采用了更宽大的轮辐之外,几乎没有做外观上的改动,前脸依旧搭载扇形进气格栅,采用横幅式格栅条,与两侧犀利的前大灯相搭配,颇有气势。

 

但近几年现代汽车的外观设计水准一直不在状态,包括新近上市的第十代索纳塔,鲢鱼嘴前脸争议较大,并不符合中国消费者的审美,因此销量不佳,索纳塔燃油版6月的销量也仅有896辆,作为更边缘的索纳塔插电混动自然也“受到拖累”。

 

此外,索纳塔插电混动相比最新的第十代索纳塔,价格高了近3万元,在插混市场接受度不高的大环境下,更是难以获得消费者的青睐。


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