为了向中高端新能源车市场拓展，荣威打造了全新的“R”标品牌，ER6正是这个品牌的首款车型。在外观方面，ER6采用了集智设计的全新设计理念，前脸采用新能源车典型的封闭式格栅设计，棱角分明的线条搭配犀利的前灯组，呈现出动感的X造型。

       前大灯造型独特，T形灯带极具个性，中间的镀铬装饰条横贯车头，将左右前大灯巧妙相连，形成一个视觉整体。引擎盖下方设计了一块黑色的装饰板，中间嵌入银色R车标，精致细腻，设计出众。

 ER6的车身长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，侧面看去整个车身轮廓大气舒展，线条流畅，充满了强烈的运动感。

       尾部的设计相对比较简洁，更多的采用了平直线条，给人一种成熟稳重之感。尾灯造型时尚，T型的灯带与前大灯进行了很好的呼应，同时也提升了设计感和辨识度。

       车内，ER6采用了双色设计，浅蓝和浅灰色相互搭配，格调高雅，围合式座舱使用了大面积的软性材质，质感高级。中控台采用了对称式设计，配以流畅的线条，大气时尚，层次分明；配备12.3英寸全液晶仪表、14.1英寸竖式中控大屏、互联网智能系统，具备智能主动交互语音、多用户随心控、在线娱乐、刷脸启动、AR车道级实景导航等，智能配置丰富有看点。

       在智能安全辅助方面，ER6提供了全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等，比较实用。

       动力方面，ER6搭载永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩280Nm，最高车速可达185km/h，这已经达到同级领先水平；动力系统配备三元锂离子电池组，容量达到69.9kWh，NEDC续航里程达到620km，百公里耗电12.2kWh，超长的续航能力是ER6的一大亮点。凭借荣威的品牌号召力和ER6不错的产品竞争力，优秀的市场表现还是值得期待的。