长安欧尚 跟我视驾 2020-08-27
高原上的暴力美学,长安欧尚X5 “虐车”磨炼品质(二)
彭献乐
经过第一期的测试之后,我们对长安欧尚X5在NVH方面、高温和高寒方面都有了充分的了解。今天长安欧尚X5将来到昆仑山进行高原测试,看它是否会有“高反”反应呢?

作为长安欧尚旗下备受关注的车型,长安欧尚X5从一开始就经历了各种极限测试挑战,包括:被称为业界“玄学”的NVH测试、超过100摄氏度的瞬间温度测试以及耐久度测试等等,并开创了行业首创的汽车封测试验等等。而今天,长安欧尚X5同样以行业首次公开测试的方式,在海拔4700米的昆仑山上再次开启了长安欧尚第四季“超级测试员”活动,此次测试的主角依然是面向于10万级运动SUV市场的长安欧尚X5。

其实对于中国汽车企业来说,他们的造车难度要比其它国家要困难许多,其主要原因就是中国陆地面积达到了960万公里,排在了世界第三的位置,销售的车辆难免会被卖到高原、高温、高寒甚至是扬尘等一系列的极端环境中。因此要想保证产品的耐久性和可靠性,长安欧尚一直追求0.01的精进,不断跟产品的精益求精在较劲。

精益求精一:高原极低温度冷启动测试

首先对于高原气候来说,由于昼夜存在较大温差和空气稀薄等问题,导致车辆启动一直困扰着众多用户群体。然而在此次测试当中,长安欧尚X5不仅将海拔高度提升到了4100米,并且经过一夜室外的停放之后,依然可以顺利启动,并且实现了多次点火测试均一次性启动的表现。

精益求精二:高原200公里扬尘测试

其次除了高原冷启动测试之外,长安欧尚X5还通过200公里的扬尘测试来检验车辆的封闭程度。从直播中来看,即使在200公里的扬尘测试当中,长安欧尚X5车内依旧保持了非常好的空气清新表现,这除了长安欧尚X5在0.01上的精进之外,同时车内搭载的N95医用级过滤装置同样功不可没。当车内清洁如新的时候,车外早已经是满覆尘土。

精益求精三:高原攀爬、长下坡测试与急加速测试

最终对于高原用户来说,动力也是车辆最重要的考验之一。在动力方面,长安欧尚X5所搭载的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机,最大可以输出180马力和300牛米的表现,在这样强劲动力的支撑下,长安欧尚X5成功实现了高原攀爬和急加速两项测试,这样的表现完全可以打消用户在高原地区对动力方面的顾虑,也进一步验证了用户的极限用车环境,就是长安欧尚测试的最低标准。当然除了高原攀爬和急加速之外,长安欧尚X5在落差450米的长下坡测试中,同样表现出了优异的稳定性,真正达到了不惧高反。

最后总结:从此次长安欧尚X5超级测试中的高原测试可以看出来,长安欧尚X5还没有上市就已经在通过各种极限挑战来检验产品的整体表现。截止到今天,它也顺利完成了整车NVH测试、高温高寒测试以及高原测试等等,并且测试标准普遍都是高于行业标准,这就是长安欧尚X5不断精进0.01,真正实现了不惧高反、不惧高寒、不惧高温。

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