宝马 跟我视驾 2020-09-11
宝马发布首款国产纯电动SUV 或40万起售 续航520公里6.8秒破百
大G
随着新能源技术的发展,以及和欧盟和各国政府对于环保要求的提高,新能源汽车已成为未来汽车发展的一个重要方向,BBA之一的宝马也加入了新能源的行列,此前就在中国市场推出了X1插电混动和5系插电混动,近日华晨宝马又发布了首款国产纯电动iX3,并将目标对准了奔驰EQC和奥迪e-tron。

作为一款纯电动SUV,宝马iX3在保留了X3外观风格的基础上,加入了不少的纯电动车型特有的元素,例如前脸仍然保留了宝马家族的双肾型格栅,但采用了封闭式设计,内部搭配了黑色装饰板,四周嵌入蓝色装饰条,蓝天白云车标也增加了一圈蓝色饰条。

车身侧面,宝马X3那熟悉的身型犹在,阳刚硬朗的腰线和短前悬都展现着强烈的运动感,车门下方增加了一抹蓝色装饰条,前翼子板上嵌入了电动车型专属的“i”字徽标,左前翼子板上增加了一个充电接口,轮毂也进行了全新的设计,空气动力学性能更高效,展现了新能源车的独特风格。

内饰的设计也与现款X3很接近,中控台偏向驾驶席,驾驶员使用操作更顺手。不同的是,iX3的车内氛围灯采用蓝色色调,车标、换挡手柄等处也使用了亮色装饰条,配备蓝色的一键启动按钮,时刻提醒这是一辆纯电动车型。

动力方面,iX3将使用宝马第五代eDrive电力驱动系统,搭载三元锂电池和励磁同步电机,电池容量为74kWh,最大续航里程为500km,已达到目前纯电车型的主流续航里程水平,相比奔驰EQC的408km和奥迪e-tron的470km高出了不少,实用性也更强。

此外,宝马iX3可采用高速直流快充,最高充电功率可达100kW,电池电量从0充至80%仅需45分钟;交流充电最高功率可达11kW,从0至充满需要7.5小时,已能较好的满足日常充电使用场景。

动力性能方面,宝马iX3的电机最大功率为210kW,最大扭矩400Nm,动力数据比燃油版更强,破百加速时间6.8秒,性能不输燃油版,并且保留了宝马一贯的优秀驾驶质感。

但与竞争对手相比,宝马iX3并不占优,奔驰EQC和奥迪e-tron的最大功率都达到了300kW,最大扭矩分别为730Nm和664Nm,数据上大大超过了宝马iX3,零百加速分别达到5.1秒和5.7秒,同样具有领先优势。

目前国产版的宝马iX3没有公布价格信息,根据德国公布的价格来看,折算成人民币约在54-58万元之间,这相比奔驰EQC和奥迪e-tron来说,取了一个中间值,最终的价格如何,也许今年的北京车展上就能见分晓。


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