五菱 跟我视驾 2020-09-18
销量仅次于Model 3,这款电动小车彻底火了
大G
时下最火的电动车是什么?不是特斯拉Model 3,也不是话题不断的理想ONE,而是上汽通用五菱宏光MINI EV。

作为一款7月才上市的新车,宏光MINI EV在8月份的销量达到了9150辆,在新能源车型销量排行榜上仅次于特斯拉Model 3的11811辆,并且领先第三名的AION S近5000辆,而批发量更是达到15000辆,位居榜单第一,成为一匹真正的黑马。

这款小车为什么如此受欢迎呢?从外观上看,宏光MINI EV确实很小,长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,从尺寸上来看并不具备优势。

但较小的车身也给了宏光MINI EV在外观上更多的发挥空间,五菱将其车型名称加入了“MINI”一词,并为其赋予了“小·巧灵动”的外观风格,不仅外形看起来很乖巧,还可以一个车位停两辆宏光MINI EV,转弯半径仅有4.2米,五菱这是将“缺点”转化成了“优点”,听起来还是有点道理。

此外,小巧的车身也带来了更低的能耗,官方给出的每公里行驶成本仅有5分钱,百公里仅需5元钱,不到1升的燃油费用,对于一辆代步车来说非常划算。

当然较小的车身也制约了车内空间的大小,这也是宏光MINI EV最大的弱项,仅可乘坐4人,后排空间也比较有限,但坐个身材不高的小孩是没有问题的,对于需要接送小孩上学放学的家长来说,实用性还是很高的。并且后排座椅可以放倒,扩展后的容积达到741L,放置几个行李箱也能够轻松胜任。

动力方面,宏光MINI EV搭载了锂离子电池和单电机,电机最大功率为20kW,最大扭矩为85Nm,最高时速达到105km/h。根据电池电量的不同,宏光MINI EV的续航里程分别为120km和170km,对于日常的城市通勤和短途的乡村出行都能应对。网上也有网友对120km版本进行实测,真实续航里程达到141km,实用性很强。

除了够用的实用性,宏光MINI EV最大的优势就在于它的价格,2.88万元的入门价几乎刷新了电动小车的记录,顶配价格也仅为3.88万元,在笔者的印象中还没有找到价格更低的车型,这使得其很容易被众多有此需求的用户所接受,购车的门槛瞬间降低。

写在最后:作为一款“人民的代步车”,宏光MINI EV确实很接地气,价格足够诱惑,空间和动力也足够实用,能够热销也是理所当然的,在笔者看来,这是一辆具有标志性意义的电动小车,更好的市场成绩值得期待。


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