长安汽车 跟我视驾 2020-11-14
长安汽车组“国家队” 联合华为、宁德时代打造高端智能品牌
阚贺
众所周知,在传统造车领域有德系三大豪门BBA,而在电动车领域特斯拉可谓是名声大噪,可随着自主品牌在高端智能领域不断的技术提升,一场影响新能源汽车产业的“战役”一触即发,面对进口品牌不断的压榨,中国自主品牌该如何破局?

11月14日,在央视首期《第一发布》节目中,长安汽车董事长正式宣布,为了顺应时代的发展和用户的需求,长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌,同时旗下拥有高科技的高端智能产品也即将推出。

作为自主品牌在国内汽车行业、ICT产业和智慧能源产业的中流砥柱,长安汽车、华为、宁德时代三家企业的强强联合堪称是一次“国家队”的集结,而产生的“化学反应”无疑会给整个汽车产业的未来发展带来巨大影响。就像华为高级副总裁、消费者业务CEO余承东所言“让我们一起共同努力,让中国智造更强大,让我们的智能出行解决方案给人民生活带来更美好的体验。”

据了解,此次三方强强联合所打造的智能汽车高端品牌,其中包括一个自主可控的智能电动汽车平台,以及一系列智能汽车产品和拥有“人车家”智慧生活和智慧能源生态平台。

而随着2020年11月国务院对《新能源汽车产业发展规划》的颁布实施,其规划明确指出:“2021-2035年新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇,成为世界经济持续增长的重要引擎。汽车从单纯的交通工具向智能终端、储能单元、数字空间转变,带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升,有效促进能源消费结构优化、智能交通体系和智慧城市建设,具有广阔市场前景和巨大增长潜力。”

因此,在这种大环境下,长安、华为、宁德时代的联合更像是一场中国科技的实力集结,面对新能源领域即将发生的“新战役”,最终鹿死谁手,即将揭晓。

看似强强联合为了深化自身产品实力,但实则是为了打造自主高端智能架构,而这个长安方舟架构更是一款会进化的全新架构。作为长安汽车研发4.0时代的全新造车理念,方舟架构在智能化、大数据背景下,对长安汽车持续提升整车基础性能具有极为重要的作用。其架构可以完整覆盖A0级-C级的所有车型。在未来智能化、电气化趋势下,长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化,集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体,拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值,并不断进化、持续精进,为用户带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。

随着5G大数据时代的到来,高阶的自动驾驶便成为众多主机厂一大重要发力方向,而在方舟架构下新一代产品不仅能支持安全可扩展的智能驾驶配置,同时也能实现全场景智慧用车体验。并且兼容8种发动机状态,排量覆盖1.2-2.0L,兼容48V低压混动(LV-HEV)、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力,匹配8种变速器模块,具备16种动力组合模式,充分满足各个汽车细分领域。

与此同时,方舟架构下的新一代产品通过全系搭载长安蓝鲸动力,实现更具激情的动力体验,以至于在方舟架构下新一代产品,其0-100km/h加速时间能够最大缩短24%。并且,还具备更好的车体稳定性和驾乘舒适性。

另外,在体验设计多样化方面,通过降低发动机曲轴中心12mm,动力布置倾角由前倾7.5°优化到后倾10°等技术,让方舟架构下的新一代产品动力总成布局更紧凑、合理,而且重心也随之下降20-65mm,提升车辆操控性和运动性。

写到最后:

作为自主品牌在汽车领域、人工智能领域和动力能源领域的头部选手,此次长安汽车、华为、宁德时代的联合不仅能给自主新能源汽车产品注入新的活力,同时在舟架构诸多技术优势的保障下,长安汽车将进一步提升品牌实力,用“科技长安 智慧伙伴”品牌定位,助力长安向上发展。

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