大众 跟我视驾 2020-11-24
预售27万定位尴尬 大众CC猎装版亮相广州车展 这次要为情怀买单吗?
彭献乐
提到大众最美汽车,大家肯定会想起大众CC这款车,作为一款面向于个性化的年轻消费市场,大众CC在设计上完全颠覆了我们对大众汽车的传统认知。当然除了大众CC之外,本次车展上我们还实拍到了全新大众CC猎装版,来看看全新大众CC猎装版的表现到底如何吧。

作为基于中期改款之后推出的大众CC猎装版,目前在市面上已经发布了预售价格,预售车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,预售起售价格为27万元。如果仅从预售价来看,不知道各位是会选择大众CC猎装版呢还是沃尔沃V60(目前市场报价在30万元出头)呢?

作为一款旅行车,大众CC猎装版的前脸与新款CC保持了非常高的相似性,家族式的镀铬横贯式前中网设计,与全LED大灯组巧妙的连在了一起。但是相对比CC三厢版车型来说,CC猎装版的下中网包围设计有所改变,回旋狀的设计更具有运动气息,并且里面还有亮黑色的饰条进行装饰。

来到车身侧面之后,我们会发现大众CC猎装版在腰线处理上会更显肌肉感,并且C柱的镀铬装饰条设计很巧妙的提升了整车的质感,收尾的地方还做出了上翘的设计,运动气息得到了非常好的凸显。但是回到轮辋设计上,我们会发现大众CC猎装版并没有采用涡扇的设计方式,而是传统的双五幅铝合金轮辋,轮胎尺寸为245/40 R19。

车尾设计与三厢版保持一致,但对于大众CC猎装版来说,车尾看上去有一丝厚重感,并且大众CC的掀背式尾门已经够个性了,导致大众CC猎装版的传统尾门打开方式显得有限过于平淡。但是打开尾门之后里面的后备箱装载能力却是其它三厢版轿车所不能匹敌的,这就是大众CC最吸引个性消费者的最大亮点。

来到车内之后,大众CC猎装版与大众CC保持着高度的相似性,包括同样风格的三幅式多功能运动方向盘、全液晶仪表盘、中控触控液晶显示屏以及独特的空调出风口等等。另外在科技感方面,大众CC猎装版的方向盘采用了按压反馈式的按键设计,包括在空调控制区域同样是按压式的触控设计,而并非传统的物理按键。虽然看上去没有太多的视觉冲击效果,但操作起来的便利程度还是能得到一定的保障。

另外在乘坐空间方面,相较于大众CC较为局凑的头部空间表现,大众CC猎装版显然会宽裕很多,而腿部空间与大众CC保持一致,没有太明显的提升。车身尺寸方面,大众CC猎装版的长宽高分别为:4869mm*1870mm*1459mm,轴距为2841mm。除了轴距和车身宽度与大众CC保持一致之外,车身长度和高度都有不同程度的增加。

动力方面,大众CC猎装版入门级车型采用的是330TSI 2.0T低功率涡轮增压发动机,最大可以输出186马力,峰值扭矩为320牛米。而采用2.0T高功率发动机的380TSI车型,最大可以输出220马力,峰值扭矩为350牛米。传动系统,两款动力系统均匹配7速双离合变速器。悬架也均采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

最后总结:对于大众CC猎装版来说,如果以现在的预售价来看,显然是有点高的,毕竟进口的沃尔沃V60优惠完之后的价格也就维持在30万出头。因此对于喜欢大众CC猎装版的消费者来说,建议等上市之后的后期价格稳定之后在入手。

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