大众 跟我视驾 2020-12-16
为逃脱被欧盟罚款 大众推出ID系列电动车 却意外走红
大G
不久前,大众在中国市场推出了两款ID.4车型——上汽大众的ID.4 X和一汽-大众的ID.4 Crozz,宣告了在中国市场加速推进电动化转型,而在此之前,大众已经在欧洲上市了MEB平台的第一款车型——ID.3,正是这款纯电动新车的上市,才使得大众得以“减免”了数亿欧元的罚款。

根据外媒的消息,大众今年原本将因为不遵守欧盟新的欧洲排放法规而被罚款10亿欧元,但因为在最后几个月推出了纯电动车型ID.3,罚款金额因此减为2.75亿欧元,相当于ID.3为大众节约了数亿欧元的支出。

根据欧盟委员会制定的碳排放相关法规,超过限制标准的碳排放将被罚款,金额为每克二氧化碳95欧元,根据从相关机构获得的大众2020年销售的汽车数据,截至今年10月,大众汽车集团的平均碳排放量为114.5克/公里,而规定的碳排放值在95克/公里以内,大众因此将支付总额达到2.75亿欧元的超额排放罚款。

在欧洲严苛的碳排放法规驱动下,大众不得不做出计划,开始向以电动汽车为主的新能源转型,逐步淘汰燃油车型。根据计划,大众汽车集团将在2040年之前停止销售燃油车,并计划到2024年投资600亿欧元用于混合动力、电气化和数字化领域,其中有330亿欧元将用在纯电动车领域。

其实促使大众转型的不止欧盟严格的碳排放标准,还因为2015年大众在美国遭遇的“柴油门”事件,让大众的高层痛下决心进行彻底的改革,并决定从上至下转变为基于电气化和新信息技术的出行服务公司。

在这一战略的推动下,大众于2015年开始研发纯电动车专用的MEB平台,并于2018年正式发布。到今年7月,大众正式推出了MEB平台下的首款车型ID.3,并在欧洲及北美地区上市,短时间内即成为欧洲市场上最畅销的电动汽车,市场反应良好,同时还为大众减免了巨额罚款。

尝到甜头的大众因此信心倍增,不久前修改了未来10年的发展计划,到2029年大众汽车集团将向市场推出75款电动车型,销量将达到2600万辆,另外还有60款混合动力车型,销量近600万辆,这对于特斯拉来说或将是最大的竞争对手。


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