WEY 跟我视驾 2021-01-21
吹响智能汽车新争端 WEY品牌亮剑未来智能汽车时代
阚贺
回望十年前的中国汽车消费市场,人们购车更多以出行代步为主要目的,如今随着国民收入不断提高,人们更希望用车来丰富生活,为此众多车企纷纷在智能化、自动化方面投入大量精力,长城同样也不例外,继柠檬、坦克之后,拥有全新智能出行体验的咖啡平台正式亮相,或许它的到来将掀起新一轮智能争夺战。

颠覆智能出行认知,WEY品牌开启汽车界“新物种”

什么是智能汽车?智能汽车能给我们的生活带来多大变化?抱着这两个疑问我们在这场以“智能革命”为主题的跨领域、跨时空思辨会上一起去找寻答案。

(从左到右依次为王飞跃、任真、程里、傅首尔)

伴随着全球汽车产业智能化变革浪潮的高涨,“智能汽车”一词已经成为了各行各业关注的焦点之一。并且,汽车智能化已经成为这个时代不可逆转的趋势,汽车将不再是传统的代步工具,而是具备主动思考和行动能力的出行伙伴,这正是智能汽车。

对于智能汽车能给我们的生活带来多大变化这个问题?就像WEY品牌首席营销官李瑞峰所认为的,具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽车”便是最好的答案,通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构,以及人、车、场深度融合的智能化服务体系,达到“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放目的。       全新技术加持,打造“三智融合”的全新智能化出行体验

不得不说,WEY品牌在以用户思维为中心方向下,不断为用户带来更高水准的豪华、安全、智能用车感受,而正确的方向更需要付出实践。在传统制造业向新型智造企业转型的当下,全球科技飞速发展,智能驾驶技术更是迎来井喷式发展,为提升用户智能驾驶出行需求,WEY品牌将“双智融合”理念全面升级为“三智融合”,通过以芯为引导,与高通、华为等科技企业合作,将丰富的场景化数据融入到智能驾驶中,实现智能驾驶、智能座舱,加上新晋的智能服务,打造全新智慧出行体验。

面对当下复杂的路况,咖啡智驾以安全为前提,通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余的量产平台,将整车无死角覆盖。而这一技术平台拥有着包含:感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统,通过全方位360°无死角传感器与两套控制器&双通讯架构全时运转、互为备份,进一步实现信息无缝安全衔接,提升驾乘者的安全性与舒适性。

其实在2020年年底,长城汽车已经发布全新咖啡智驾“331战略”,即:3年时间里完成3个领先,成为智能时代自动驾驶的领军品牌,也许该战略目前来看究竟成效如何尚且是个未知数,但可作为企业为之发展的目标与动力,而“三智融合”正是战略中的一部分,将安全、场景、用户体验方面的三重优势予以最大化呈现,推动WEY打造智能汽车新品类的进程,致力让“智能科技触手可及”。

WEY首搭“智能驾驶”的量产车型,“摩卡”开启全球首秀

在这场“智能革命”思辨会上,“摩卡”的全球首秀将思辨会推上了高潮,而它正是上面所说的“咖啡智驾”的首款量产车型。其实早在前两天,一组“华为公主”代言的靓照,就让我们看到它的真身。整体来看,摩卡采用全新的设计语言,简洁干练的车身线条,更凸显年轻化元素。而在细节方面,六边形几何中网搭配犀利大灯组,极具视觉冲击力,再加上锋线溜背车顶,以及21寸大轮毂,让摩卡动感十足。

既然是全新智能座驾,那么这款新车的科技配置与WEY品牌其他车型有着较大的区别。因为该车集高通8155芯片、5G+V2车载无线终端,以及车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台于一身,提升整车数字化魅力。

更重要是的是,该车采用全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达,也是中国首个配备激光雷达的自动驾驶,具有NOH(Navigation On Highwaypilot:高速自动领航辅助驾驶)的自动驾驶。此外,FLASH技术方案的应用,能够实现0.05*0.07的高分辨率,可感知130米范围内的行人、车辆、微小物体、车道线,其性能是目前无人驾驶汽车所搭载机械激光雷达的5倍,成为中国首个全车冗余L3级能力的自动驾驶汽车。

与此同时,为满足年轻用户对于动力的多元化需求,摩卡除提供燃油版车型之外,还会提供搭载柠檬混动DHT和全新48V轻混动力系统。38%的发动机热效率加之多种动力总成,以及自主研发的横置9DCT变速箱,既提升车辆的燃油经济性,又能满足用户对激情驾驭的追求。

写到最后:

随着全球造车技术飞速发展,一场智能驾驶争夺战正悄然打响,面对风起云涌的科技化浪潮,WEY品牌坚持"以用户为中心"的理念,用实际行动向用户阐述它的不同。面对无数敌手,WEY品牌率先推出“咖啡平台”首款车型“摩卡”,其拥有诸多超前配置的它,不仅丰富用户安全、愉悦的出行场景,同时也将智能驾驶重新定义。

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