秦PLUS 跟我视驾 2021-03-19
里程焦虑?油价上涨?不存在!看看这三款家用型插电混动轿车
大G
在传统燃油车向纯电动汽车转型的过程中,消费者往往处于一个矛盾之中,如果选择燃油车,环保性能不佳之外,还常常要担心油价上涨;如果选择纯电动,那么又将面临充电麻烦和里程焦虑。在这种矛盾之中,其实还有一个很好的选择,那就是插电式混动车型,不仅节油环保,也没有里程焦虑,例如下面这三款家用型插电混动轿车。

比亚迪秦PLUS

价格区间:10.58-14.58万元

比亚迪秦PLUS DM-i是刚上市的新车,定位紧凑型轿车,车身长度达到4765mm,轴距为2718mm,尺寸在同级里面也算大个子。外观采用比亚迪家族的Dragon Face龙颜设计语言,大嘴进气格栅加上箭羽龙睛LED前大灯,带有浓郁的东方艺术美学。

车内部分,秦PLUS采用了环抱式悬浮座舱设计,左右对称更显稳重与气势;配备静谧座舱、双温区自动空调、PM2.5空气过滤装置、中控大屏、DiLink3.0智能网联系统等,舒适性和智能化表现不错。

动力方面,秦PLUS DM-i搭载了比亚迪力推的DM-i超级混动,由一台1.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成,其中发动机最大功率为81kW,电机最大功率为132kW和145kW,混动系统以电为主,最快零百加速时间7.3秒,亏电油耗3.8L/100km,纯电续航里程分别为55km和120km,满油满电最大续航里程1245km,不管是动力性能还是燃油经济性都很出色。

名爵6 PHEV

价格区间:14.58-17.58万元

名爵6 PHEV定位紧凑型轿车,车身长度为4704km,轴距为2715km,外形设计带有强烈的名爵家族的运动气质,线条流畅,身型动感,前脸搭载数字燃动格栅+数字光轨大灯,极富视觉冲击力,符合年轻消费群体的运动和审美。

配置方面,名爵6 PHEV提供了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸高清触控大屏、AR Driving实景导航、斑马智行系统3.0、ARKAMYS高级音响、MG PILOT 2.0驾驶辅助等,更注重娱乐和智能化的打造。

动力方面,其混动系统由1.5T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成,发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,电机最大功率100kW,系统综合功率224kW,综合油耗为1.1L/100km,搭载11.1kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为70km。

吉利博瑞ePro

价格区间:14.98-16.38万元

吉利博瑞ePro定位为中型轿车,车身长度为4986mm,轴距为2870mm,车身尺寸甚至超过了帕萨特。作为插电混动轿车,博瑞ePro与燃油版博瑞在外观上保持了一致,身型修长大气,线条阳刚强韧,前脸采用了最新的直瀑式盾型格栅,略微内凹,带有几分沃尔沃的味道,气势内敛。

车内部分,博瑞ePro打造了豪华数字座舱,对称式中控台呈展翼造型,配有大量的钢琴漆和镀铬装饰件,还搭载了航机式挡把和氛围灯,颇具品质感。配置上,该车提供了双12.3英寸液晶仪表和高清触控屏、GKUI吉客智能生态系统、高德地图、车载WIFI、智能驾驶辅助等。

      动力方面,博瑞ePro搭载了由1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率130kW,电机最大功率60kW,系统综合功率190kW,综合扭矩415nm,综合油耗1.5L/100km,纯电续航里程60km,与名爵6 PHEV比较接近。

总结:虽然都是插电混动轿车,但三款车的混动系统区别还是很明显,秦PLUS的混动系统以电为主,发动机主要作用是发电,以供电动机驱动车辆,其3.8L的油耗也更具有实用意义,从设计理念上有很大的突破,值得推荐。名爵6 PHEV和博瑞ePro的插电混动理念相同,以燃油为主,电机辅助,对于日常城市通勤来说可以使用纯电,使用成本也很低,也是不错的选择。

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