UNI-T运动版和普通UNI-T最大的区别就是外观，整体造型在原本就很夸张的基础下，进一步升级，运动风格爆棚的前包围，并且点缀了黄色的元素，撞色的配色也是运动型车最常见的组合。

UNI-T源自“无边框”设计理念的中网最让人心动，虽然是燃油车型，但是设计师有意弱化了中网的造型，让它看上去与众不同。光源方面采用LED大灯，犀利的造型也是吸睛的元素之一。

UNI-T运动版的侧面同样加入了带有黄色元素的侧裙，轮毂尺寸升级到20英寸，而且采用黑色的涂装，搭配黄色的卡钳，让UNI-T运动版侧面的运动感十足。

最具看点的是车尾，同样带有黄色元素的后包围，造型也是非常夸张的，而且还配备了一个尺寸客观的纵向后扰流。

内饰部分，UNI-T运动版的设计风格和普通版UNI-T没有明显区别，同样加入了黄色的的元素进行点缀，两块10.3英寸的联屏，分辨率很高，显示效果很细腻，而且液晶仪表和中控屏的UI设计是扁平风格的，可以满足年轻人的审美。

用料方面，UNI-T运动版比普通版有明显变化，为了凸显“运动”，三幅方向盘采用了Alcantara材质搭配黄色缝线的工艺，视觉效果满分，如果非要鸡蛋里挑骨头，我觉得如果再加个黄色的回位线会更炸裂。

除此之外，全新样式的一体式座椅设计，在皮革+黄色缝线的工艺和黄色安全带的加持下，整个内饰在细节上也将“运动”进行到底。

动力方面，长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T四缸发动机，最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩300N·m，传动匹配的是7挡湿式双离合变速器。

这个蓝鲸NE发动机我想就不用多说了，曾获得“中国心十佳发动机”的产品，而且蓝鲸动力不仅拘泥于发动机，它是一套完整的动力系统，包括双离合变速器，也是根据中国道路进行研发的。

而且UNI-T运动版为了凸显“运动”，还新增了弹射起步模式，在中控屏幕上可以找到该选项，通过油门及刹车的配合，提升发动机起步转速，使车辆以最大加速度提升车速。

总结：此次UNI-T运动版的上市，无疑给年轻人选车增加了一个新选择，在原本就很前卫的基础下，运动版更是将“运动”进行到底，全车的运动包围和后尾翼，都足以让它在路上的回头率100%，13.89万元的售价，对于年轻人来说压力也不是很大，所以你会选择长安UNI-T运动版吗？