比亚迪汉DM-i

比亚迪汉是定位于中大型轿车，也是比亚迪的旗舰车型，自入市以来就颇受关注，市场表现也很不错。目前现售汉有两款动力配置，包括了EV纯电动和DM插电混动，而全新的DM-i超级混动的加入，将大大提升汉系列的产品竞争力。

外观方面，汉DM-i与现款的汉DM基本保持一致，前脸搭载大嘴进气格栅，内部采用了点阵式网格进行装饰，尾部也配备了贯穿式尾灯，充满了东方艺术美学。尺寸上，新车的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，与现款汉DM相同。

新车最大的亮点在于动力配置上，搭载了比亚迪全新的DM-i超级混动，由1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率102kW，电机最大功率145kW，申报信息显示油耗有两个版本，分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

比亚迪宋Pro DM-i

目前现售的宋Pro提供了燃油版、EV和DM三种动力，全新的DM-i超级混动的加入将为宋家族带来更丰富的选择，性能也将得到提升。

新车在外观细节上进行了部分调整，前脸的车标镶嵌在上方的装饰条上，与汉的风格更接近；进气格栅装饰条和两侧的雾灯区域也有所改动，看起来更为硬朗。尺寸方面，宋Pro DM-i的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，与现款宋Pro DM一致。

动力方面，宋Pro DM-i搭载了由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中的发动机最大功率81kW，电机最大功率132kW，申报油耗为1.5L/100km。

比亚迪宋Plus DM-p

比亚迪最新的插电混动技术分为DM-i和DM-p，此次亮相的宋Plus DM-p搭载了比亚迪的DM-p混动技术，该技术的亮点在于高性能，这让宋Plus DM-p的性能表现值得期待。

外观方面，新车与现款宋Plus DM-i相差不大，采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，前脸搭载了硕大的进气格栅，采用宽大的黑色镀铬条镶边，内部则采用黑色网格装饰，气势十足。尺寸方面，新车也与宋Plus DM-i相同，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

动力方面，宋Plus DM-p搭载了1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率102kW，前后电机最大功率分别为145kW和120kW，申报油耗为1.1L/100km。

总结：在比亚迪的新能源车型里面，纯电动EV车型此前一直备受关注，但在DM-i超级混动推出之后，比亚迪的插电混动车型也开始走热，DM-i车型订单超10万。如今DM-p车型也已经亮相，想要入手插混车型的话，值得关注。