目前该消息仍然停留在“传言”阶段，并且这也不是类似消息首次传出。在2020年5月，曾有消息称雷克萨斯将打造一款基于Yaris Cross的小型跨界车，定位低于UX系列，并将这款车型命名为雷克萨斯BX，预计将于2023年亮相，售价不超过3万美元。

随后不久，雷克萨斯在欧洲注册了“LBX”和“雷克萨斯LBX”的商标，从名称上看这将是该品牌的下一款跨界车型，定位应当在UX之下。不过目前来看该商标显然成为了一个概念，目前没有看到实质性的进展。

作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在许多车型上与丰田相似，例如雷克萨斯ES与丰田亚洲龙，采用了相同的TNGA-K平台打造，动力配置也保持了一致，区别仅在于外观设计和内饰豪华性打造上，当然还有较大的品牌溢价。

如今丰田想要将这样的操作运用在小型SUV上，毕竟SUV这个细分市场方兴未艾，在全球市场都广受欢迎。而竞争对手在这个市场早已布局，例如奥迪Q2、宝马X1等车型也颇受欢迎，这就使得雷克萨斯有了跃跃欲试的冲动。

丰田Yaris Cross定位于小型SUV，主要在欧洲、日本和澳大利亚销售，搭载1.5升汽油三缸发动机和电机组成的混合动力系统，最大功率为87kW，提供四轮驱动，颇受当地消费者的青睐。从这点上来看，欧洲消费者对于三缸发动机的接受度高于中国消费者。

不过，如果该车型最终能够推出，那么这款搭载三缸发动机的雷克萨斯小型SUV在中国市场或许会遭到冷遇，毕竟中国消费者对于三缸机天然抗拒，并且还是一款豪华品牌车型，你觉得呢。