小鹏P5 跟我视驾 2021-08-09
20万级家轿怎么选?说说丰田凯美瑞与小鹏P5
大G
车轮滚滚,推动着汽车经济不断向前,在百年的发展历程中,汽车早已不是单纯的代步工具,而是车主们“仗剑走天涯”的极致武器,这些“武器”被车主们根据属性划分出了许多门派,其中就有以老牌车企丰田为首的保守派,和以造车新势力小鹏为代表的新生车企。那么新老门派相遇,会碰撞会擦出怎样的火花?一场暗流涌动的“纷争”一触即发。

可以看到,双方都各请出了自家的种子选手出战,丰田这边派出的是当家花旦凯美瑞,而小鹏则放出了新晋潜力股P5,二者谁能坐稳王者宝座?下面让我们将镜头切回现场。

【图注:丰田凯美瑞】

【图注:小鹏P5】

Round 1:百变智能空间秀操作

众所周知,燃油B级车的空间一直为人们津津乐道,而经验老道的丰田凯美瑞开局放大,拿出了颇受业内好评的大空间,4885×1840×1455mm的长宽高以及2825mm的轴距,让它在一众车型中脱颖而出。根据不少丰田凯美瑞车主的反映,该车后排空间宽敞舒适,1米8的大个子能够伸展腿脚,横向宽度也比较充足,坐下三个人毫无问题,并且座椅包裹性也是较为出色,可以说是“久坐不累”。

【图注:丰田凯美瑞】

那么面对丰田凯美瑞的大招,小鹏P5该如何接招呢?得益于纯电车的布局,小鹏P5在二排空间有超越燃油车的优势,车身长度4808mm,轴距达2768mm,再加上特别的车内设计,坐进座舱,给人的感觉就是两个字:宽敞。

值得注意的是,小鹏P5的前排座椅还支持全平放倒,放倒后整车变成了移动“豪华大床房”,多达26处的全车储物空间能够放下各种零碎物品,生活感满满。后备厢更是能放下5个20寸行李箱,全家出行毫无压力,不懂就问:这是魔法吗?

【图注:数据对比】

作为百变舒适智能家轿,小鹏P5在空间方面的实力还不止于此,得益于座椅全平放倒的特性,其还能一键解锁睡眠、娱乐、户外、生活、DIY等多个场景,无论是独处还是与家人共享,小鹏P5都能提供最佳休闲空间。

比如你想午休,就可以使用一键或者语音操作进入睡眠场景模式,座椅放平、天幕遮阳帘关闭、大屏亮度调暗、助眠轻音乐与香氛开启……连招一气呵成,对于忙碌了一上午的上班族而言实在友好,分分钟开启元气满满的下午。

【图注:小鹏P5】

欧洲杯举办期间,你是不是因为半夜在家里看球被老婆骂了?没关系,矛盾调解员小鹏P5上线,一键开启娱乐场景模式,放平座椅,自动调亮15.6英寸悬浮全触控屏、打开自动空调,开启一杯冰可乐,在车内尽情欢呼。如果是选配定制投影仪,在遮阳板预留的位置挂上定制幕布,再加上杜比音箱系统,小鹏P5瞬间化身私人影院,这操作谁看了不说一句:牛!

经过第一回合的比拼,我们可以发现两车在空间方面都下了猛料,尤其是小鹏P5的百变智能空间,简直颠覆了我们对于汽车的认知。

【图注:小鹏P5】

Round 2:越级智商占领高地

在智能化、网联化掀起的行业变革中,汽车的“大脑”也在不断进化,那么第二回合,我们就来看看两车的脑力对决。

丰田凯美瑞经过了多次换代,在智能化、网联化方面带来了很多变化,新增的车载微信、智能语音交互等多项功能,一改往日丰田对新潮智能科技“谨慎”的印象,令人眼前一亮。

此外,第八代丰田全新凯美瑞配备了全新一代TSS智行安全系统,包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等多项“黑科技”,能够实现L2级别的自动驾驶。

【图注:丰田凯美瑞】

以DRCC动态雷达巡航控制系统为例,其实现了全速域跟车功能,对堵在早晚高峰路上的上班族来说十分实用。而且这套动态雷达巡航控制系统还新增了弯道速度控制功能,在车辆入弯时,系统会根据路况对车辆进行自动减速,过弯后再重新恢复到原来的速度,让过弯更加“人性化”。

【图注:丰田凯美瑞】

提到智能化,无疑是小鹏P5的“主场”,作为造车新势力三剑客之一,小鹏汽车在智能方面颇有研究。它搭载的是全球首款量产车载激光雷达,前脸的左右两侧各有一个,有了这两颗激光雷达,极大地提高了车辆的感知能力、实现厘米级高精度测距,扩大探测范围、抗干扰能力强,分辨率更高,并在一定程度上降低视觉感知系统的权重,提高了行车安全性。

【图注:小鹏P5】

除了双激光雷达,小鹏P5还同时拥有包括5个高精毫米波雷达、13个高清摄像头、12个超声波传感器和一组亚米级高精度定位单元。如此“豪横”的硬件配置,为小鹏P5带来了XPILOT 3.5智能驾驶系统。这样一来,小鹏P5就可实现城市NGP和高速NGP功能。城市NGP覆盖了城市快速路、部分城市道路,实现红绿灯路口通行能力、城市路况超车能力、定制化跟车能力、自动限速调节能力以及环岛通行的能力;而高速NGP功能则可以辅助驾驶员按照导航路径智能巡航行驶,包括自动上下匝道,自动切换高速、自主选择最优车道、自动超车、自动限速调节等操作。

不得不说,相比同样搭载激光雷达的蔚来ET7、极狐αS HI版,预售价在23W以内的小鹏P5无疑更具诚意,待它正式上市后,也能让更多的用户体验到智能驾驶的魅力,这一点值得点赞。

【图注:小鹏P5】

通过上述比拼,我们可以看出,丰田凯美瑞通过不断改进,无论是空间还是智能都可满足用户的需求,也难怪其能在后浪不断涌现的市场中屹立不倒。而小鹏P5作为造车新势力,一上线就放出了大招,百变智能空间、双激光雷达、XPILOT 3.5智能驾驶……每一项都精准狙击了当代消费者的心理。那么你觉得这次新老势力的碰撞,谁赢了?

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