8月26日，上汽大众新帕萨特正式上市，新车共推出13款配置车型，指导价为17.99-25.09万元。其中，燃油车型共有10款，另外还有3款PHEV车型，其指导价为21.39-23.89万元。

虽然是中期改款车型，但可以看出官方对其寄予了厚望，在车型名称上就直接升级为“新帕萨特”。此外，新车最显著的变化就是首次提供了双前脸造型，在原有的点阵式精工格栅之外，新增了星空式格栅，搭配R-Line风格的前保险杠，更具豪华气质。这样的双面设计为消费者提供了更多的选择空间，能够更好的覆盖公务和家用两个重要细分市场，拓宽目标受众群。

车身尺寸上，新车仅将车身长度增加了15mm，达到4948mm，轴距为2871mm，行李厢容积为521L，没有变化。从侧面来看，新帕萨特与老款车型基本保持了一致，身型稳重舒展，双腰线硬朗而凌厉，大气十足。

尾部设计上，新帕萨特也做了明显的调整，配备了一组贯穿式尾灯，左右多边形灯组通过中间的装饰灯带连为一体，提升了视觉上的整体感。但笔者认为这样的设计反而显得累赘，没有了老款的干练和简洁。

内饰部分，新帕萨特基本沿用了老款的造型，T型中控台偏向驾驶席，带有人机工程学的考量；中控台装饰板设计有参数化点阵图案，增添了科技感。新车继续搭载大尺寸嵌入式中控屏，还提供了10.2英寸的全液晶仪表、HUD抬头显示、触摸式空调控制面板、触摸式多功能方向盘、哈曼卡顿音响等，品质和舒适感得到了延续。

动力方面，新帕萨特燃油版车型将继续搭载1.4T、2.0T低/高功率三种动力，最大功率分别为110kW、137KW和162kW，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为5.8-6.7L。此外，新帕萨特PHEV车型搭载1.4T插电混动系统，系统最大功率155kW，匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗为1.4L。