上汽大众ID.3

上汽大众ID.3在成都车展上亮相，正式上市或将在今年12月，这也是大众在中国市场投放的第三款ID家族车型。新车基于大众MEB平台打造，车身长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，据悉将有PURE、PRO、1ST三种配置车型。

动力方面，上汽大众ID.3将搭载后置单电机，最大功率为125kW，最大扭矩为310Nm，目前官方未公布续航里程，参考海外版车型，搭配容量为45kWh、58kWh以及77kWh的电池组，WLTP续航里程为330km、420km和550km。

欧拉芭蕾猫

长城旗下的欧拉品牌在成都车展上正式推出芭蕾猫，新车在外观上与大众经典车型甲壳虫非常相似，此前亮相的时候也引起了不少的争议。不过大众虽然表示将审查是否侵权，但一直未有行动，其中的原因大概是甲壳虫的外观设计已经过期，并且欧拉还聘请了保时捷的前设计师操刀。

当然芭蕾猫也有不少“创新”之处，例如3门变成了5门，空间将会更宽裕；外后视镜下方设计了新的充电口，前后灯组的造型也有明显的变化。此外新车将搭载电驱系统，预计续航里程或将在300km以上。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS的改变可谓彻底，除了前脸装饰板上的车标“元”之外，几乎没有与现款元相同的地方。此外，元PLUS的定位也升级了，从元的小型SUV变成了紧凑型SUV，新车基于比亚迪e平台3.0打造，外观则采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言，更具气势感。

动力方面，元PLUS将搭载单电机，最大功率204马力，峰值扭矩或为330Nm，配备比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为430km和510km，预计售价或将在14万元上下。

威马冠军

近日，威马汽车发布了威马冠军的官方照片，新车也在成都车展上亮相。作为高性能小车，威马冠军基于威马W6打造而来，在外观和性能装备上都进行了大量的改装，配备了碳纤维复合材料组件、水冷系统和热熔胎，看起来极具赛车气质。

动力方面，威马冠军配备400V的高压电机，采用前后双电机布局，具备电动四驱功能，搭配专为国际汽联比赛开发的1400kWh高性能电池组，系统最大功率达到600kW，0-100km/h加速仅需1.8秒，性能堪称暴躁。