根据乘联会的数据，特斯拉在7月份的出口量为24347辆，相比6月份5017辆的出口量，7月出口实现增长近四倍。随着首批中国产特斯拉Model Y运抵欧洲，欧洲开始出现了Model Y热销的景象。

根据特斯拉此前的规划，正在建设中的柏林超级工厂应当在今年投产，其中的主要车型就是特斯拉Model Y，但在环保组织反对和政府低下的办事效率影响下，柏林工厂的建设一再拖延，导致Model Y的上市被推后。

不过特斯拉已经在欧洲市场放出了大量的Model Y的订单，长时间的延迟交付似乎有点说不过去了，只好从中国工厂“调货”。到8月中旬，部分幸运的欧洲预订车主终于收到了等待已久的Model Y，而最早的一批预订订单可能产生于2019年3月，一晃两年多过去了。

在电动汽车普及率最高的挪威，有数据显示Model Y的销量在短时间内就超越了传统的汽车制造商，排在了电动汽车单月销量榜的榜首，其后的车型则分别属于大众、奥迪和福特，这反映出Model Y在挪威受到消费者的欢迎。

根据挪威道路交通信息委员会 (OFV) 的数据，7月份销售的乘用车新车大部分是纯电动汽车，市场占比为64.1%。这一市场份额表明，特斯拉从上海超级工厂出口Model Y的战略势在必行。

具体数据上，截至8月30日，挪威卖得最好的电动汽车品牌是特斯拉，销量为1776辆，其中，最畅销的车型是Model Y，销量为1,115辆，另外一款车型Model 3也卖出了661辆。紧随其后的是大众汽车，销量为1,502辆，其中有816辆为ID.4，还有604辆为ID.3。排在第三的为奥迪，其主力车型为Q4 e-tron和e-tron，销量分别为560辆和442辆。

从车型类别上来看，挪威以及欧洲的消费者仍然更倾向于选择SUV车型，初次登场的SUV Model Y在销量上就超过了轿车Model 3，或许在德国柏林工厂投产之后，Model Y仍将成为特斯拉在欧洲市场最畅销的车型。