为什么惊讶呢？事实上在国内亮相时，欧拉旗下的这几款车型就引发了讨论，例如拥有类似保时捷前脸的欧拉好猫，以及与大众甲壳虫高度相似的欧拉芭蕾猫等。在分为两派的网上讨论中，质疑者认为欧拉多款车型有明显的抄袭痕迹，在汽车工业如此发达的今天还出现这样的情况有点不应该，并且长城也是国内自主品牌的头部车企，旗下的欧拉这样操作有点掉价，或许将步众泰的后尘。

不过支持者却认为，汽车发展史上有诸多的“借鉴”案例，著名的大众甲壳虫其实也被法院判决抄袭了捷克Tatra的T系列车型，并在1961年支付了300万德国马克作为赔偿。更为关键的是，汽车的外观专利有一定的时效，目前大众甲壳虫显然已经过了专利期，而欧拉此前在欧洲已经注册了这几款车型的外观专利，从法律层面上是没有问题的，作为当事一方的大众汽车也没有将其诉诸法律。

另外一个层面来看，欧拉邀请了前保时捷的设计师埃蒙·德尔塔加盟，并操刀主持旗下车型的设计，因此在部分车型上能够看到俯冲车头、蛙眼大灯等明显的保时捷的元素，也算是说得过去。

不管怎样，欧拉的几款电动新车已经亮相慕尼黑车展。据悉，参展的01 CAT和02 CAT均配备前置单电机，最大功率为171马力，扭矩为250Nm，零百加速为8.5秒，最高时速为160km/h，电池组则有48kWh和63kWh两种容量，能够提供300km和400km的续航里程（WLTP）。

欧拉03 CAT相比另外两款更大，配备前后双电机，最大功率达到408马力，最大扭矩为680Nm，能够在3秒内从0提速到100km/h，配备82kWh的电池组，能够提供450km的续航里程（WLTP）。

据悉，长城汽车计划在2022年年初开始在德国销售这三款电动车型，未来再向欧洲其他市场拓展，目前定价尚未公布。