外观设计上，新款CX-5的变化并不多，整体仍然采用了魂动2.0的设计语言，外形优美简洁。所不同的是，新车的前脸采用新的设计，其进气格栅搭载了全新的镀铬装饰条，两端明显加宽，不再延伸入前大灯；下方的前保险杠也有类似的风格改变，取消了现款上的三段式设计和装饰，变得更为简洁，看起来多了几分粗犷感。

两侧的前大灯仍然采用开眼设计，与进气格栅连为一体，呈现出展翼式造型；不过，新车灯组内部采用了双L型的灯带设计，与现款的飞翼式造型有所区别，各具特色，但笔者更喜欢现款车型的精致感。

车身侧面的变化并不明显，除了搭载了全新的花瓣造型的轮毂之外，几乎看不出与现款车型的区别。尺寸方面，新款CX-5的长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，相比现款车型仅车长整了20mm，其余数据保持不变。

车尾部分，新车尾灯采用了新的熏黑式设计，内部灯带的造型也有所变化，与前大灯遥相呼应，更有整体性。此外，后保险杠采用了双色分层式结构，搭配了双边共双出的排气布局，依然保持了不错的运动感。

申报图里面没有新车的内饰图片，预测新款CX-5将会沿用现款的设计。动力方面，申报信息显示新车将沿用SKYACTIV-G系列2.0L和2.5L发动机，最大功率为114kW和144kW，传动系统则匹配6速手自一体变速箱，提供两驱和四驱可选。

配置上，申报图中提供了天窗、行李架、前防撞雷达、前摄像头、侧面摄像头等，还保留了现款车型的车头和车尾装饰作为选装。值得一提的是，申报信息中明确表明新车将配备汽车事件数据记录系统EDR，这将有利于事故发生后的分析和取证，并且这项配置今后将逐渐成为所有新车的标配。