对于起亚嘉华，也许还有不少的消费者有印象，在2004年左右东风悦达起亚曾将其引入国产，但那个时候国内家用型MPV市场还未成型，而商用市场又有别克GL8占据，这使得当年的嘉华市场表现一直不瘟不火，到2006年之后就停产了。

此次再度引入国内市场的第四代嘉华可谓焕然新生，采用了与韩国版高度一致的外观设计，整体身型稳重大气，略显方正，带有明显的SUV的跨界感。其前脸搭载起亚家族标志性的虎鼻进气格栅，采用参数化格栅条装饰，与两侧的LED前大灯连为一体，上方还采用了起亚全新的车标，颇具时尚感。

侧面来看，第四代嘉华的外形非常硬朗，大量采用了平直线条，少了几分传统MPV的流畅圆润，多了几分美式SUV的粗犷大气。更为独特的是，新车的C柱搭配了宽大的镀铬装饰条，向后延伸，形成明显的视觉隔断，与福特探险者、奔驰GLE等SUV的设计类似。

尺寸方面，第四代嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，行李厢容积为1793L。对比一下丰田赛那，车长为5180mm，轴距为3060mm，别克GL8更长一些，达到519mm，轴距为3088mm。可见，第四代嘉华虽然定位偏向家用，与丰田赛那、本田奥德赛等家用型MPV直接竞争，但同时也对别克GL8形成了压力。

较大的轴距为第四代嘉华宽敞的车内空间提供了支撑，新车采用2+2+3的7座座椅布局，第二排提供两个独立豪华座椅，带有腿托，支持座椅加热和通风，并可以180度旋转，与第三排形成一个小型会议室，或者亲子互动空间。

配置上，新车提供了12.3英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控大屏组成的双联屏，大幅提升了科技感。此外还配备电动双天窗、高级Nappa真皮座椅、KRELL高级音响系统、智能防夹双侧电动滑门和电动尾门等，品质和舒适感表现出色。

动力方面，第四代嘉华搭载了2.0T发动机，最大功率为171.4kW，最大扭矩为353Nm，匹配8速手自一体变速箱，油耗为7.8L/100km，这样的性能不管是对于家用还是商务来说都绰绰有余。