目前，全球电动汽车制造的头把交椅被特斯拉占据，不管是从销量还是市值上，特斯拉都是电动汽车行业的标杆。去年特斯拉在全球的销量达到499550辆，虽然距离预设的50万辆的目标还有几百辆的差距，但在全球的电动汽车品牌里面稳居第一。

去年为特斯拉的销量立下汗马功劳的是Model 3，凭借先发优势一枝独秀，成为2020年全球最畅销的电动车型，总销量达到36.52万辆。今年，随着Model Y的上市，消费者关注的重心开始向Model Y倾斜，在欧洲市场Model Y可谓一车难求。

不仅如此，特斯拉CEO马斯克此前还宣称将推出2万美元的小型电动汽车，最快或将在明年上市，这让市场充满了期待。在这样的前景刺激之下，消费者和市场对于特斯拉都持乐观态度。

不过，一家名为LMC Automotive的分析公司在日前发布了最新的报告，指出根据大众汽车集团目前的市场表现和该公司的计划，到2025年这家德国老牌车企在电动汽车市场将超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。

报告指出，从现在到2030年，大众汽车集团旗下的众多品牌都将推出电动车型，总量达到70余款，其中大部分将在2025年之后上市，但在2025年之前，也有一定数量的电动车型被推出，例如大众的ID系列、CUPRA（西雅特旗下子品牌）Urbanrevel、奥迪以及斯柯达的电动车型。

在高端电动汽车领域，大众汽车集团也有布局，目前保时捷已经推出了纯电动跑车Taycan，获得了非常不错的市场反应，其销量超过了官方的预期，今年的全球总销量甚至可能超过4万辆。

目前来看，特斯拉的单一车型销量都很高，根据统计，今年上半年欧洲市场的Model 3销量达到6.6万辆，位居电动汽车第一；排在第二的是大众ID.3，销量为3万辆。此外还有大众ID.4，销量为24204辆，排在第四；大众e-UP，销量为17838辆，排在第九。

不过特斯拉吃亏在车型少产量受限，在欧洲市场目前基本只有Model 3一款车在销售，德国柏林工厂迟迟未投产，Model Y上市遥遥无期，不得不从中国调货。而大众汽车集团却有大众ID.3、ID.4、e-UP、奥迪e-tron等多款车型在售，合计销量更是超过了Model 3。从这个趋势来看，4年之后，大众和特斯拉的胜负还真会有不小的变数。