外观设计上，丰田赛那带有明显的家族特色，车身优雅动感，线条凌厉流畅；前脸搭载了硕大的进气格栅，配以黑色横幅式格栅条，上方的前大灯采用战斧式造型，与丰田雷凌有很高的相似度。此外，新车的后轮眉外鼓，带有几分汉兰达的设计元素；尾灯采用了Y字造型，个性鲜明，提升了整体的年轻与时尚感。

起亚嘉华的外观看起来更为方正硬朗，带有明显的美式SUV的粗犷之风，如果不是后排的侧滑门，外观上很难将其看作是MPV。这样的设计使得其辨识度很高，但突破了消费者对于传统MPV的感官，能否被接受还有待市场检验。细节上，嘉华的前脸搭载了起亚家族式的虎鼻式格栅，将前大灯融为一体，增强了时尚感与精致度。

尺寸方面，两款车都定位为中大型SUV，相比本田奥德赛高了一档。丰田赛那的车身长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm；起亚嘉华的车身长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，与赛那很接近，行李厢容积为1793L，非常可观。

（赛那）

（嘉华）

车内，两款车都提供了2+2+3的7座布局，第二排提供独立豪华座椅，具备加热和通风功能，配有腿托，放倒后就成为一个躺椅，乘坐舒适，作为商务之用也能胜任。此外，两款车都配备了智能驾驶辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、双侧电动侧滑门、12.3英寸全液晶仪表、大尺寸中控屏、OTA升级、自动空调等。

特色配置上，以两款车的顶配车型为例，赛那独有HUD抬头显示、手机无线充电、后排座椅电动调节、后排液晶显示屏、JBL音响、负离子发生器等；嘉华则多了疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、发动机启停、远程启动、方向盘换挡、真皮座椅、KRELL音响、车内氛围灯、前排隔音玻璃等。

价格方面，赛那目前仅公布了预售价，为32-42万元，上市后的指导价相信会有略微下调，但因为关注度实在太高，不排除销售终端的变相加价行为。嘉华的指导价为28.89-33.99万元，目前来看相比赛那低了不少，具有一定的价格优势。

动力方面，赛那全系搭载2.5L油电混动系统，发动机最大功率为141kW，配备双电机后的综合功率为183kW，目前官方未公布更详细的动力和油耗信息，相信会有不错的表现。

嘉华全系搭载2.0T发动机，最大功率为171.4kW，最大扭矩为353Nm，匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗为7.8L。

总结：对比之后可以看到，从定位上来看，两款车都偏向家用，但超过5.1米的车身长度和豪华的座椅配置使得其作为商务用途也没有问题。不过在风格上赛那是更标准的传统型MPV，动感时尚；嘉华则带有明显的SUV的风格，硬朗大气，个性独特，这让两车在针对客群上有所区别。整体来看，丰田赛那更有亲和力，燃油经济性将是一大亮点；嘉华则辨识度高，性价比更突出。