日产轩逸e-Power 跟我视驾 2021-09-30
最低油耗3.8L!国庆长途出行无焦虑 这两款家轿入手不亏!
大G
国庆大假长途出行开什么车?对于燃油车来说,这不是问题,没有里程焦虑,但对于新能源车来说,就需要好好考虑一下续航里程是否够用。不过,在新能源车里面也有“无里程焦虑”的车型,例如在日前开幕的天津车展上首发亮相的增程式电动车轩逸e-POWER,当然还有比亚迪热销的秦PLUS DM-i。对于长途出行,两款车究竟谁更有说服力呢,来看看它们的表现。

外观设计上,轩逸e-POWER在普通版轩逸的基础上打造而来,外形基本沿用了2022款轩逸的设计,仅在部分细节上进行了调整。其前脸采用了V-Motion家族式设计,V型进气格栅搭配全新设计的黑色网格和宽大的装饰条,与两侧的前大灯连为一体,呈现出展翼式造型,时尚又动感。作为车型辨识标记,轩逸e-POWER在外后视镜下方和车尾设计了“e-POWER”专属徽标。

比亚迪秦PLUS DM-i的外观延续了家族的设计风格,身型优雅,线条流畅,颇具运动感。作为插电混动车型,秦PLUS DM-i的前脸搭载了超大的进气格栅,内部以线段式网格装饰,上方搭配宽大的贯穿式银色饰条,融入了东方艺术美学,与比亚迪汉EV有几分相似。

尺寸方面,两款车都定位为紧凑型轿车,轩逸e-POWER的车身长度为4649mm,轴距为2712mm,行李厢容积为560L。秦PLUS DM-i的车身长度为4765mm,轴距为2718mm,从车身尺寸数据上来看,秦PLUS DM-i的车内空间表现会更占优。

动力配置是两款新能源车的亮点,轩逸e-POWER搭载日产全新e-POWER增程式混动系统,由1.2L发动机+电动机组成,其中发动机最大功率为53kW,只负责发电供应电驱系统,官方申报的油耗为4.1L/100km;电动机最大功率100kW,直接驱动车辆行驶,带来更平顺的驾驶质感。

比亚迪秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动系统,由1.5L发动机+前置单电机组成,其中发动机最大功率为81kW,两款电动机最大功率分别为132kW和145kW,混动系统以电为主,最快零百加速达到7.3秒,纯电续航里程分别为55km和120km,亏电状态下的油耗仅为3.8L/100km,满油满电综合续航里程达到1245km。

总结:从品牌知名度来看,轩逸e-POWER无疑具有明显的优势,其原型车轩逸长期位居轿车销量榜榜首,此次推出了增程式电动车,将燃油经济性再提升,并能悬挂绿牌,如果价格合理,想必会得到不少消费者的青睐。比亚迪秦PLUS DM-i也是近期的热门车型,上市后一车难求,原因就在于其出色的动力系统,油耗极低,日常家用通勤非常适合,国庆大假驾车远行也没有任何里程焦虑,值得推荐。

首个汽车吐槽社区