从2003年成立时算起，到今年特斯拉已经18岁了。在特斯拉“成年”之际，今年的股东大会特斯拉特意选在了即将建成的奥斯汀工厂举办，并宣布将总部从目前的加利福尼亚州帕洛阿尔托迁至得克萨斯州的奥斯汀市。

对于搬迁的原因，马斯克表示，“加州的生活成本高，不断上涨的房价给特斯拉的员工带来压力。同时，特斯拉在旧金山湾区的扩张也被限制。但在奥斯汀总部，生活成本更低，而且距离机场大约5分钟，离市中心大约15分钟。”

对于特斯拉来说，加州是其发迹的地方，加州政府对特斯拉也给予了大量的支持，包括加州空气资源委员会、加州能源委员会等机构的赠款资金、税收减免、激励和优惠政策等。但马斯克与加州政府的矛盾也日益显现，去年4月马斯克就曾抨击加州在新冠疫情期间采取的隔离措施，称其是侵犯个人自由、损害经济的“暴行”。随后马斯克还对加州政府的官僚作风表达了不满。

此外，特斯拉目前总部所在地帕洛阿尔托越来越拥挤，大量的公司都在此建立，使得当地的房价攀升。许多当地上班的工人租房和买房困难，这迫使许多员工离开工厂以寻找更合理的居住地。马斯克也曾说到，“人们很难买得起（加州的）房子，人们必须从很远的地方过来”。

虽然特斯拉总部将迁至奥斯汀，并且马斯克本人也已经搬到了得克萨斯州，但马斯克同时强调，特斯拉不会离开加州，特斯拉正计划扩大其在加州弗里蒙特工厂的规模，并计划将那里的产量提高50%。

在此次股东大会上，特斯拉还回应了不少消费者关心的问题，例如：特斯拉Cybertruck生产原定于今年晚些时候开始，但目前推迟到了2022年，量产将于2023年开始；特斯拉Semi和Roadster的生产将于 2023 年开始。

另外，特斯拉目前在弗里蒙特工厂附近拥有一条4680电芯中试生产线（每年约 10 GWh）。马斯克表示，今年不会在德克萨斯州生产4680电池，量产将于明年底开始。全自动驾驶 (FSD) 测试版beta 10.2的发布将按计划进行，测试车主超过1000名。