本田思域Type-R 跟我视驾 2021-10-13
尾部加装大尾翼 战斗感爆棚!全新本田思域Type-R假想图曝光
大G
第十代本田思域凌厉动感的外观激发了不少车主的运动激情,以至于不时会看到思域车主在路上表演激情驾驶,因而思域在坊间也得了一个特别的前缀——秒天秒地。不过在第十一代思域上市以后,其回归家庭暖男的定位让不少的拥趸都有点大失所望,这样温文尔雅的造型如何匹配躁动的激情?

事实证明,车迷们多虑了。日前,有国外汽车爱好者渲染了一组第十一代思域Type-R的假想图,结合此前曝出的实车路试谍照,可以肯定的是,这款全新的思域Type-R虽然低调了很多,前脸来看甚至有点儒雅气质,但整体气质仍然充满了战斗力,相比上一代车型多了几分成熟与老练。

从外形来看,全新思域Type-R基于第十一代思域打造,采用了原型车的整体外形。特别是新车的前脸,基本上沿用了第十一代思域的设计,上格栅与两侧修长的前大灯连为一体,呈现出展翼式造型,颇具动感;下格栅尺寸较大,两侧雾灯处同样装饰了C型运动化套件,但取消了前雾灯。

当然,作为高性能轿车,全新思域Type-R的前格栅换装了黑色蜂窝状装饰网格,下方配备了运动化前唇,看起来自然更具运动气质。此外,上格栅左下方镶嵌了“TYPE R”专属徽标,硕大的红色“R”标非常醒目,彰显车型属性。

侧面来看,全新思域Type-R仍然延续了第十一代思域的身型,尾部采用大溜背设计,车顶曲线从前向后优雅掠过,直达车尾,带来干练而运动的视觉感。从谍照图和假想图上都可以看到,新车的轮毂换装了竞技型运动轮毂,全黑涂装,里面配备了大尺寸红色刹车卡钳,妥妥的赛车风。

此外,谍照上的路试实车似乎采用了更短的悬架,使得底盘更低,这能在很大程度上提升驾驶操控性能。另外,路试实车的轮胎相比第十一代思域的看起来更薄更宽,能够带来更好的抓地力,同样为良好的操控性能提供有力支撑。

全新思域Type-R的尾部极具战斗气质,顶部搭载了硕大的赛车型尾翼,能够在高速行驶时提供更大的下压力,从而提高操控的稳定性。中部的尾灯似乎被设计成了贯穿式造型,通过中间狭长的灯带将左右灯组相连,烘托了气势和时尚感。尾部下方配备了大尺寸的扩散器,中间则是中置三出排气管,这也是思域Type-R的经典设计了。

动力方面,虽然此前传言新车将搭载混合动力和后驱系统,但最新消息表明,全新思域Type-R预计仍然将沿用2.0T VTEC Turbo发动机,匹配6速手动变速箱,采用前驱布局,动力输出为306马力和400Nm。据悉新车将在明年亮相,2023年正式交付,你期待吗?

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