近日，丰田利用旗下的氢燃料电池轿车Mirai进行了一项极限续航里程测试，最终凭借1360km的最大续航里程刷新了氢动力汽车的续航里程记录，并被录入了吉尼斯世界记录，这听起来更像是丰田在氢动力汽车上的倔强。

这次特殊的续航里程挑战是在美国南加州的道路上进行的，整个测试过程得到了世界上最有经验的车手之一的韦恩·格德斯 (Wayne Gerdes) 的指导下，测试时间是今年8月23日至24日。为期两天的旅行于23日星期一从位于加利福尼亚加迪纳的丰田技术中心开始，这里也是丰田氢电池开发室的所在地。

整个测试活动由韦恩·格德斯和他的副驾驶鲍勃·温格负责控制，行程的第一个目的地是向南前往圣伊西德罗，然后向北转向沿海城市圣巴巴拉，穿过著名的太平洋沿岸的圣莫尼卡路和马里布海滩海岸公路。第一天的行程完成了761公里，两位驾驶员进行了两次调换。

第二天，测试车辆行驶在连接洛杉矶和圣地亚哥的高速公路上，并且选择了高峰交通时间进行，这辆丰田Mirai一直行驶到氢燃料耗尽为止，当天共完成了599km的行驶里程，结束了全部的测试。最终这辆丰田Mirai实现了1360km的总续航里程，创造了氢动力轿车续航里程的新纪录。

丰田北美执行副总裁鲍勃卡特说，“2016年，丰田Mirai成为了第一款在北美零售的量产氢燃料电池电动汽车，现在新一代Mirai正在创造续航里程记录。我们很自豪能够成为这项激动人心的技术的领导者，这只是我们产品组合中不断增长的零排放汽车产品线之一。”

为了提高影响力，丰田邀请了吉尼斯世界纪录的代表来监督整个挑战活动，并遵守其严格的记录规则和程序。在整个行程中，Mirai的氢燃料消耗数据是每加仑152英里，即每100公里耗氢1.55升，总氢消耗量为5.65公斤，完全没有二氧化碳排放。如果驾驶一辆普通的燃油汽车行驶同样的路线和里程，会产生约300公斤的污染排放物。这一次丰田似乎看到了曙光，又充满了信心，但最终能否成功赢得市场，还需要时间来回答。