外观上来看，InnerSpace的设计突破了人们对于汽车的常规印象，它拥有修长且低趴的身型，低趴到其车顶轮廓几乎没有多少起伏，车顶线条好似传统车型的腰线，感觉缺失了座舱。但其实你没看错，这中间略微凸起的部分就是其座舱，只不过低矮到难以想象，整个车身从侧面来看就像是一个大大的梭子。

前脸的设计上，InnerSpace概念车仍然带有凯迪拉克的家族味道，低趴宽体的车头搭载了宽大的前格栅，内部配以参数化灯光装饰，两侧的前大灯呈竖式排列，与不久前上市的Lyriq有几分相似，豪华且充满科技感。

新车的车顶采用了大面积的玻璃材质，从前至后掠过整个车身，划出一道优美的弧线，Coupe的造型提升了运动感。车尾的设计同样独特，外凸的造型形成一体式尾翼，两侧搭配了竖式尾灯，与前大灯首尾呼应。

如果要进入车内，你将能欣赏到新车独特的开门方式，融合了传统车门和鸥翼门的特点，两侧车门和车顶都能完全开启，打开后整个座舱都呈开放状态，完全不用担心低矮的车身带来的上下车的不便，颇为新奇独特。

车内，新车提供了单排双座的座椅布局，而座椅的设计更像是一个双人沙发，带有扶手和头枕，并且在极低的座舱的限制下，沙发倾角很大，坐姿呈斜躺状态，舒适度想必是很不错的。配置上，作为未来智能汽车，InnerSpace搭载了硕大的贯穿式中控屏，外后视镜也被摄像头+显示屏取代，并且没有提供任何方向盘等驾驶装备，这意味着它将能实现完全的自主驾驶。

在动力和续航方面，凯迪拉克并未对其进行说明，只是表明这将是一款纯电动车型，其续航里程也将符合其豪华定位。目前该车仅停留在概念阶段，官方并未表示是否将其量产。