作为福特全球知名的车型之一，蒙迪欧在中国市场也曾有过不少的高光时刻，风靡一时。但随着福特品牌近年来的日渐式微，蒙迪欧也逐渐退出了主流中型轿车的市场。去年11月，蒙迪欧的销量仅有3670辆，而丰田凯美瑞和本田雅阁同期销量超过了2.5万辆。

在惨淡的行情之下，福特并没有放弃，不久前推出了全新SUV EVOS，首次展现了福特全新的外观风格，特别是铠甲造型装饰的前格栅和L型前大灯具有很高的辨识度。而在全新一代蒙迪欧曝光之后，人们才发现EVOS可谓是全新一代蒙迪欧的跨界版，因为两者外观打造高度相似。

外观打造上，全新一代蒙迪欧采用了全新的设计语言，风格年轻时尚，极具运动感。前脸搭载了家族式的多边形进气格栅，相比现款车型更为扁平大气，内部配以铠甲式网格装饰，设计独特，还具备自动开闭功能，调节进气量。

新车的前大灯采用了分体式造型，与现款车型完全不同，上方LED日行灯采用一体式设计，两侧灯带呈L型，通过中间的装饰带连为一体；下方的大灯则被设计成矩形，多种元素的叠加组合，时尚新潮，辨识度很高。

侧面来看，全新一代蒙迪欧的身型大气动感，采用了大溜背的尾部造型，配备双色车身和隐藏式门把手，颇具轿跑车的时尚与运动气息。此外，新车设计了凌厉的双腰线，造型豪放粗犷，带来强烈的美式肌肉感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，与现款车型相比，新车的车身长度和轴距分别增加了62mm和95mm，超过了帕萨特和雅阁等一众对手，空间表现更出色。

虽然此次发布会没有公布全新一代蒙迪欧的内饰，但此前网上已有谍照流出，新车可能会搭载一块长达1.1米的4K高清中控屏，而EVOS上的高通骁龙820A芯片和SYNC+2.0智行互联系统也大概率会配备在全新一代蒙迪欧上。

动力方面，根据此前工信部的新车申报信息，全新一代蒙迪欧将全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为238马力，峰值扭矩为376Nm，匹配8速手自一体变速箱。整体来看，新车的实力提升明显，但要想重入主流B级车行列，还需要找准痛点，打造更多亮点，以及合理的定价。