坦克500分为运动版和商务版，除了中网造型有些许变化，最大的区别就是商务版少了尾门上的备胎，车长也有点短。我个人是喜欢美系车的“简单粗暴”，坦克500运动版给我感觉有那么点美系霸气的特质在了。

外观方面，坦克500的前脸拥有一个大尺寸的六边形进气格栅，两侧是LED光源的灯组。新车的前保险杠为贯穿式设计，宽厚的风格很霸气。当然定制版车型是提供双色车身，来提升自身的豪华感。

坦克500的车身长度为4878mm，比哈弗H9长了22mm，比宝马X5、奔驰GLE这些标准尺寸中大型SUV都短。但是1934mm的宽度和1905mm的高度就比较夸张了，令视觉效果显得很大。在轮胎方面，运动型配备的米其林浩悦系列的265/60 R18的规格，更加宽厚的胎壁走烂路的时候会有更好的保障。18英寸也便于更换AT轮胎。

车尾有棱有角，很庆幸是的，大家口中所说的流行贯穿尾灯，现在属于烂大街的设计并没有出现在坦克500的身上，还是有自己的个性。不过相对于简洁的车尾和外挂式的小书包，你更中意哪一个呢？

车内的造型很简单，横向线条的使用同样是追求延展性和视觉宽度，中控台上14.6英寸的触控屏很抢眼，提升整车的科技高。三幅式方向盘尺寸同样不小，皮质细腻，握感也不错。一抬头就可以看到全景大天窗，通透性令人舒服，整体尺寸是很大，只不过打开面积有点小。

动力上坦克500使用了3.0T发动机，这台发动机具备米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等技术，热效率38.5%，最大功率354马力；峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配9AT变速箱以及四轮驱动。

坦克品牌销量和口碑持续火热，旗下的产品也是“一车难求”，除了坦克品牌本身强大的产品力外，其给消费者带来更多的极致服务和潮玩越野生活体验也是重要因素。我们的坦克500也将于3月18号正式上市，至于它会不会梅开二度，我想不用多说了，已经是毋庸置疑的了。