哪吒S 跟我视驾 2022-04-02
北京车展多款重磅新能源来袭! 比亚迪海豹抢眼 理想L9售价超40万?
大G
由于疫情影响,北京车展延期到6月举办,虽然车展延期了,但这丝毫没有影响车企推新车的热情。目前粗略统计,在北京车展上市、首发、预售的新车多达30余款,不管是燃油车还是新能源车的阵容都十分强大,接下来就提前为大家介绍几款重磅新能源车型。

比亚迪海豹:特斯拉Model 3的强大对手

最近一段时间,比亚迪新能源车卖得太火爆了,而且这种势头并未减缓,就在王朝系列持续发力的同时,比亚迪又推出了海洋系列,双管齐下,这是要把新能源汽车市场份额牢牢抓住的节奏。

比亚迪海洋系列首款车型是去年上市的海豚,它一经上市很快就月销过万。接下来海洋系列的第二款新车海豹又要来了,这款车已经出现在工信部的申报信息中,网传新车的售价区间预计在22-28万元,预计在北京车展正式发布。

比亚迪海豹看上去与汉不同,前脸已经不是家族式龙脸设计,采用封闭式,隆起的引擎盖线条,分体式大灯,以及溜背式的车顶和贯穿式的LED尾灯,看上去更前卫犀利。

海豹基于比亚迪e平台3.0打造,长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,将竞争对手锁定特斯拉Model 3,车身尺寸更大。

动力方面将提供两种不同功率的后驱车型,以及四驱车型。其中后驱车型的峰值功率分别为150kW和230kW,而四驱车型则将在前后桥分别搭载峰值功率为160kW和230kW的永磁同步电机。

毫无疑问,海豹将与相似定位的特斯拉Model 3正面对抗,觉得Model 3贵的不妨等等。阿维塔11:零百加速轻松跑入3秒内

作为长安、华为、宁德时代联合打造的一款车型,阿维塔11定位中大型轿跑SUV,将搭载华为提供的双电机系统,加速将进入3秒俱乐部。据悉,该车的首辆白车身已于重庆工厂成功下线,或将在北京车展正式发布。

阿维塔11在设计方面十分前卫,未来感很强。前脸采用大面积封闭式设计,两侧的分体式LED灯带十分有特色,辨识度很高,几乎可以让人过目不忘。新车采用了溜背式的造型设计以凸显自身轿跑SUV定位,搭配隐藏式门把手、翼子板上的雷达、后视镜摄像头等配置营造出不错的科技感。

尾部采用贯穿式设计尾灯,新车拥有垂直的后风挡玻璃,同时还将配备有尾部自动升降扰流板,为尾部提升了几分运动气息。

动力方面,阿维塔11将搭载华为新一代双电机,最高功率可达425kW,零百加速轻松跑3秒,而且续航里程也达到了600km,配合750V高压充电系统,30%到80%只需15分钟。

阿维塔11是长安新能源推出的一款重磅车型,也寄予厚望,新车上市后很有可能在华为渠道销售,值得期待一下。

理想L9:搭1.5T四缸发动机,3块大屏更惹眼

凭借一款理想ONE,理想汽车在新能源汽车市场混得风生水起,跃居新势力造车第一阵营。当然只有一款车单打独斗肯定是不行的,2022年理想汽车推出了第二款车型理想L9,这款车也会在北京车展亮相。

目前,理想L9的不少信息已经被公布,预计新车的售价在45-50万元之间,就新车尺寸而言,理想L9与奔驰GLS、宝马X7等旗舰车型,相差不多。

另外,该车基于第二代增程式平台打造,将采用1.5T四缸发动机的增程式动力系统,看来理想汽车也想通了,不再使用三缸机了。据说,L9的纯电续航可达250公里,完全足够应付各种非长途驾驶场景。

从造型设计来看,理想L9还是很震撼的,全新设计的前脸格栅、前后灯组/灯带以及隐藏式门把手。新车内饰采用中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏,提供了车载屏幕中前所未有的3K高清分辨率和极致色彩还原度。另外,方向盘中间上方还配有安全驾驶交互屏,尺寸不大但应该足够显示跟安全驾驶相关的信息。

值得一提的是,理想L9音响系统的规格也特别高,功放最大功率高达2160千瓦,而且是标配,可以说是音响标配界的天花板存在了。

从目前预估价格区间来看,理想L9开始向BBA所在的豪华市场迈进了,不过对于中国品牌来说,这个市场的存在感还很低,理想L9能打破这个僵局吗?

哪吒S:品牌向上突破有力抓手

作为造车新势力第二梯队爆发力最强的哪吒汽车,将会在2022北京车展带来哪吒S车型,并开启预售。新车定位旗舰车型,说实话这款车要比哪吒其他车型看起来更有未来科技感。

首先从外观设计来看就有着很强的冲击感,凌厉的造型来看就很犀利,再加上分体式头灯更吸睛。前脸采用了标准的跑车化设计,整个机盖提供了大量的肌肉线条,大灯的设计非常犀利,并且提供了辨识度非常高的日间行车灯,前面的设计与兰博基尼和法拉利等一系列的超跑风格有一定的相似度。

在配置方面,哪吒S必然少不了哪吒汽车的当家法宝,也就是它的透明A柱了,尤其是这样一台轿跑车型,更需要进行全方位的守护。360全景影像、智能导航、语音控制、手机互联、全景天窗、环抱式座舱等也都是一应俱全。

新车将会拥有纯电和增程式两种驱动形式,增程版本续航超过1100km,纯电续航里程为800km,基于自研“山海平台”打造,可实现特定场景下的L4级别自动驾驶。

定位中型电动轿跑的哪吒S,可以说承载着哪吒汽车品牌对于智能座舱和智能驾驶技术的探索,也是品牌向上的代表车型。可以说,哪吒虽然是后起之秀,但是看来也想在中高端市场有所作为,整体实力不容小觑。

小结:以上几款新能源车都有着不错的关注度,而且都是各大品牌推出的全新车型,接下来还会有更多新车消息陆续发布,我们也会持续关注。

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