比亚迪 跟我视驾 2022-04-06
比亚迪宣布燃油整车停止生产 零部件继续供应 网友:全民新能源时代到来?
大G
4月3日,比亚迪发布公告称,公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车上产。比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这意味着,作为一家传统汽车制造商,比亚迪率先迈出了向新能源转型的关键一步。

比亚迪在公告中同时表示,虽然不再生产燃油汽车整车,但其现有的燃油车型的全生命周期的零配件能够确保供应,并将继续为现有燃油汽车客户提供完善的服务和售后保障,不受此次业务方向调整的影响。

此次转型,使得比亚迪成为了国内首家正式停产燃油车型的传统汽车制造商,同时也是全球大型车企的第一家。未来,EV纯电动和DM-i超级混动等新能源汽车将成为比亚迪的主攻方向。

事实上,比亚迪酝酿新能源转型可谓由来已久,很早就确定在了在新能源汽车领域“两条腿走路”的战略方针,即以DM-i超级混动为代表的插电式混合动力车型,以及搭载刀片电池的纯电动车型。

数据显示,今年1月和2月,比亚迪的燃油汽车销量已经下降到了5%以下。而到了3月份,比亚迪生产新车10.67万辆,销售新车10.49万辆,其中乘用车全部为纯电动和插电式混合动力,燃油轿车、SUV和MPV的产销量均为0。这意味着比亚迪事实上从3月份就开始停止了燃油乘用车的生产,并且销量为0,不知是库存清空了还是暂停销售。

不过在比亚迪的官网上,目前还保留了部分燃油车型的介绍。在王朝系列里面,比亚迪汉燃油版已经取消,在售车型全部为新能源,包括了汉EV和汉DM系列。比亚迪唐目前仅剩两款DM系列车型,此前的唐燃油也已取消。

比亚迪宋的车型众多,目前还保留了宋PLUS、宋Pro、第二代宋Pro、宋MAX等四款燃油车型。比亚迪秦还有两款燃油车型留在官网,分别是秦Pro超越版和全新秦。此外,官网上还有两款F3燃油版被保留,这也是一个老将车型了。

至于比亚迪停产燃油车型的原因,其实也很好理解。作为国内最早涉足电动汽车领域的车企之一,比亚迪一直都很注重新能源的发展,不仅在纯电动车型上发展迅速,还研发出了刀片电池和DM-i超级混动,在该领域站稳了脚跟,并与多个国际汽车大牌都有合作。

另一方面,新能源汽车是未来发展的方向,在全球节能减排和电动化的大趋势下,比亚迪顺势而为,发挥自己在电池领域的强项,主动向新能源汽车转型,停产燃油车,轻装上阵,也是为未来激烈的竞争做好充分的准备。从这个角度来看,比亚迪领先了行业一大步。

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