此外，还有约2.44万辆奥迪插电混动汽车被召回，但目前尚不清楚有多少辆斯柯达和西雅特汽车受到召回的影响。

此次召回的原因是涉及车辆的插电式混合动力系统的高压电池绝缘保护不足，电池在使用时会发热，如果绝缘层不能正常工作，则可能引发火灾。迄今为止，在德国已经报告了16起相关的案例。

一家德国媒体援引该国联邦机动车辆办公室（KBA）的话说，“问题是由插电式混合动力汽车的驱动系统中的保险丝故障引起的（排除了内燃发动机）。如果发生过载，该保险丝可能会失效，进而导致高压电池着火。”

作为修复措施，大众的厂商将为涉及车辆的高压电池开关盒上安装额外的保护绝缘垫，以防止极端情况下电池发热导致起火。

去年2月，在德国卡塞尔南部一辆插电式混合动力的大众高尔夫GTE在行驶时起火并发生爆炸，所幸车主及时逃出没有严重受伤。据称这辆高尔夫GTE仅仅购车才两天，总共行驶了300km。

事故原因被怀疑是该车的电池存在故障，起火并导致爆炸，这给消防员灭火带来了很大的困难，因为车辆的电池一直发生化学反应，导致大火一次又一次的重燃，持续数个小时。甚至在火灾最终被扑灭之后，拖车公司也不敢贸然拖车，而是采用了红外热成像仪进行检测，并用水进行冷却。拖至仓库后，还将车辆残骸放置在一个专门的容器内，防止再次发生危险。

对于此次事件，大众曾回应称，“客户的安全是我们的首要任务。为了能够保证为我们的车辆设定的高标准，我们目前正在分析案件的情况和技术背景，据媒体报道，该高尔夫8发生了爆炸. 根据调查结果，如有必要，我们将采取适当措施。”

目前还不清楚此次全球召回是否涉及中国市场的车型，笔者查阅了国家市场监督管理总局官网，大众、奥迪和斯柯达还未针对插电混动车型进行相关的召回，而大众在国内最近的一次召回的原因是部分车型可能存在后悬架定位出现偏差。