4月13日，长安汽车举行了2022全球伙伴发布大会，会上除了介绍公司的经营情况、发展目标，还正式公布了2022年新品规划以及全新数字纯电品牌长安深蓝，这可以看作是长安汽车向电动汽车转型迈出的关键一步。

在发布会现场，长安汽车董事长朱华荣分享了长安汽车的远期战略，表示长安汽车将在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和，这相比国家整体碳减排计划提前了3至5年。此外，长安汽车将在新能源等领域投入800亿元。

在新车研发上，长安汽车将在今年推出36款新车，其中全新车型9款，改款车型10款。在这9款全新车型当中，有8款都是新能源汽车。而刚刚发布的全新纯电品牌长安深蓝独揽其中5款新车，其首款车型“C385”将是一款纯电轿车，预计将在今年下半年正式上市。另外一款跨界SUV “C673”也将在今年年内发布。

目前长安汽车旗下的新能源产品发展相对滞后，此前与华为和宁德时代共同推出的纯电品牌阿维塔事实上是由长安蔚来更名而来，目前其首款车型阿维塔11还未上市，原本计划在北京车展上正式发布，但随着北京车展的延期，新车发布日期也充满了不确定性。

此次发布的全新品牌“长安深蓝”其实在去年8月举行的长安汽车科技日上就有过“亮相”，彼时一款长安新能源C385与阿维塔11曾同台展示，随后长安新能源还申请了“启源汽车”的商标，今年1月还注册了“启源汽车用户Service”的公众号。

就在人们以为新品牌将定名“启源汽车”时，该账号于3月14日更名为“长安深蓝”，此次正式发布得到了最终印证。据介绍，深蓝品牌下的两款新车C385和C673将基于EPA平台打造，而该平台还有一款即将发布的新车——长安LUMIN纯电微型车。

到目前为止，除了长安奔奔E-Star这类“油改电”的电动车型，长安汽车已知的电动车型全部都在来的路上，相对于比亚迪、吉利、长城等自主品牌来说可谓姗姗来迟。作为中国品牌的头部车企，长安汽车在电动化转型上亟需提速。