当纯电动汽车被视为目前发展的方向和未来的时候，纯电动汽车就在市场上开始络绎不绝的出现，可以说每一家推出的纯电动汽车都打造了属于自己的特色亮点，并且也在多维度上进行不断突破和创新。而在2022年纯电动汽车频发的时代，长安新能源汽车通过直播的形式给我们带来了一个全新数字纯电品牌——长安深蓝。

长安深蓝全电数字平台是长安汽车历时五年磨砺打造的电驱动专用平台，整个电驱动专用平台是以后驱为基础打造，可以兼顾高性能四驱系统等等。另外该全电数字平台通过技术方面的创新，致力于解决用车对纯电动汽车在续航、充电，以及安全方面的担忧，并通过高效环保理念、数字化体验，以及更极致的性能，满足用户对新能源汽车的愿景。在此电驱专用平台之下，长安深蓝C385将成为旗下的首款量产车型。

当然，作为长安深蓝全电数字平台下的首款车型，长安深蓝C385将不仅仅推出纯电动版车型，并且还拥有增程版车型，以及氢燃料电池版共三种动力总成车型。其中根据目前所公布的信息来看，长安深蓝C385后驱版车型将采用单电机驱动装置，其最大输出功率可以达到190千瓦，实测的百公里加速时间仅为5.9秒。悬架方面，该车也将采用H臂多连杆独立悬架组合，并且还将采用最新一代制动双冗余系统，除了制动风格可选之外，可以有效缩短制动距离，并提高驾驶时候的稳定性和乘坐舒适性等等。

另外在续航方面，长安深蓝C385纯电版车型在CLTC工况下的最大续航里程可以达到700公里以上，增程版车型在满油满电情况下的CLTC综合工况续航最高可以超过1200公里，纯电续航里程超过200公里。而对于氢燃料电池板车型来说，其在CLTC工况下的最大续航可以超过700公里，并且可以实现3分钟超快补能，使得长安深蓝C385成为中国品牌里面首款量产的氢燃料电池轿车。

通过以上的核心数据，我们发现长安深蓝C385不仅在新能源领域里面做到了行业领先的水平，并且其布置的氢燃料电池版车型也足以满足未来发展所需，为以后的发展和技术积累构建了坚实的根基。另外从长安深蓝C385自身的产品实力来看，其整车的长宽高尺寸将达到4820mm*1890mm*1480mm，轴距为2900mm，另外整车轿跑式车身的设计和0.78的宽高比，以及0.6的轴长比，都赋予了长安深蓝C385更强的视觉冲击效果。此外相比于备受关注的特斯拉Model 3来说，长安深蓝C385不仅具备更大的车身尺寸，其轴距表现也几乎达到了C级车的水准，另外从上面的续航表现能力来看，长安深蓝C385相比特斯拉Model 3也做到了有过之而无不及。

此外需要强调的一点，就是长安深蓝C385还将搭载微核高频脉冲加热技术，该技术即使在-30℃的环境里面，也可以将低温时候的动力表现提升50%，电池温升最高可以达到4℃/分钟，低温情况下的充电速度更是能缩短15%等等，总之就是随着该技术的应用和搭载，将为寒冷地区的用车用户提供更加快捷方便的纯电动汽车使用体验。

最终就是新能源汽车最核心的智能驾驶辅助系统和OTA升级功能。首先在智能驾驶方面，长安深蓝全电数字平台最高可以实现L4级别的智能驾驶辅助系统，在配合高精地图导航下实现从A点到B点的智能辅助驾驶，包括自动变道和上下匝道等等，进一步提升新能源汽车的用车体验。其次是针对整车OTA升级方面，长安深蓝全电数字平台支持全车所有节点控制器升级，座舱软件双分区，并提升车控域的软件升级速度，将升级时间控制在≤3min，从而达到常用常新的用户体验。

最后总结：随着整个新能源汽车市场的不断深入，新推出的产品在技术上和智能化方面都有了显著的提升等等，可以说满足日常所需已经是绰绰有余了。然而对于新能源汽车来说，比如长安深蓝C385以及长安深蓝全电数字平台，都在追求极限环境下的车辆表现，除了追求更强更高效的能耗表现之外，同时其布置的纯电、增程式，以及氢燃料等等，都在全面发展，未来可期。