新款BMW X5：内饰比国产版科技感更强

从谍照来看，新款BMW X5的外观方面变化似乎并不大，只是在前脸和尾部进行了微调，预计内饰方面会采用全新的宝马设计语言，与BMW X7保持一致，要比目前在售国产版X5科技感更强。

从外观来，新车依旧是双肾进气格栅，与现款最大的区别来自车头，大灯造型更加锐利，内部日间灯造型也有了变化，看上去运动感很强，不过新款BMW X5并没有采用全新X7的分体式大灯设计。

车侧与现款保持一致，一根上扬的立体腰线贯穿前后，展现了X5作为运动SUV应有的力量感。轮毂采用了双五辐式造型，还搭配了红色刹车卡钳，看上去更运动。

新款BMW X5的尾部也进行了升级，不过本次曝光的图片中没有找到太多辨识度高的元素，尾灯造型设计会有更新。

目前宝马全系车型都在向科技化方向转变，我们猜测新款X5的内饰大概率会采用双联屏设计，内部辅以最新的BMW iDrive 8多媒体系统，整个智能交互以及娱乐体验会有质的提升。

至于动力方面也是大家比较关注的，据悉海外版X5将会提供3.0T涡轮增压V6和4.4T V8两个版本，其中V8版本还会在X5M上搭载，可以输出超过600匹马力，同款发动机目前也在新款X7上使用，动力表现十分亮眼。

与进口版相比，目前在售的国产X5最大的优势主要在空间方面，而售价方面的性价比并不突出，目前市场终端还有加价现象。如果不是很着急的消费者可以等等，毕竟按照宝马一贯做法，海外版引入国内不会太晚，而且还是全新内饰设计，产品力方面会更突出。

新款BMW i5：配曲面贯穿式双联屏

据外媒报道，新款BMW 5系和纯电版车型i5采用相同的CLAR平台打造，而i5的M版车型综合功率预计达到700马力，新车有望于2023年正式发布。

从海外媒体曝光的新款BMW i5的路试谍照来看，新车并没有采用分体式灯组设计，内部两道竖状排列的造型十分抢眼，C字形的日间行车灯带来不错的设计感。该车的前包围同样也被隐藏起来，外媒猜测或搭载了多个传感器，可支持L3级的辅助驾驶功能。

新车的侧面和尾部有着严密的伪装，从细节上来看，将采用隐藏式门把手，熏黑式设计的双五辐轮圈造型也很运动。

车尾造型修长的LED尾灯搭配小型鸭尾式扰流板非常运动，尾部没有排气管，还是表明了其电动车型的身份。

新车的内饰部分则沿用了燃油版5系的设计，搭载12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成的曲面双联屏系统，内置最新iDrive多媒体系统，科技感十足。

此外，该车还配备全新的三辐式平底多功能方向盘，原空调控制区域的实体按键也被缩减改为触控控制，仅保留实体按键及旋钮。

动力方面，新款BMW i5有望搭载双电机动力系统并匹配大容量电池组，WLTP工况下续航里程预计将达到625公里。另外还有望打造高性能i5 M车型，预计采用三电机布局，最大功率预计达到700马力。

从目前的消息来看，下一代BMW 5系也会走燃油与纯电路线，而新款BMW i5并没有完全照搬7系的设计，对于大多数消费者来说也更容易接受。不过在电动化时代，新款BMW i5仍将面临着来自蔚来ET7、奔驰EQE等竞品车型的挑战。（图片来自motor 1）