不过，近段时间不少的电动车型都开始明里暗里的涨价，这包括了特斯拉这样的行业标杆，以及多家造车新势力，在近期都有几千到数万元的涨幅。对此，车企们给出的解释除了疫情影响零部件供应之外，还有一个重要原因就是锂电池价格上涨。

根据外媒的报道，随着电动汽车行业的快速发展，全球对制造锂电池所需的锂的需求大幅增加，目前呈现供不应求的局面，以至于锂的价格在一年时间内飙升了近500%。有分析师预计，锂价格的暴涨将使得电动汽车的价格增加1000美元以上，这将使得不少汽车制造商此前对于降低电动汽车价格的计划落空，包括特斯拉。

诡异的是，锂的价格在2018年到2020年期间出现了大幅下降，导致其价格跌去了一半，从而使得当时对锂矿的开采和加工的投资不足，在需求大爆发的时候形成巨大的供求差。此外用于生产锂电池的其他材料，如镍、石墨和钴，也受到了俄乌冲突的影响，使得锂电池的价格极速飙升。

目前对锂的开采有两种方式，一种是抽出含有该类矿物质的卤水，另一种是直接开采。这两种方式都会造成较大的环境污染，且效率较低。咨询公司Global Lithium的创始人乔·洛瑞（Joe Lowry)表示，“特斯拉可以在大约两年时间内建造一座超级工厂，电池工厂可以在更短的时间内建成，但建造一个全新的锂卤水项目可能需要长达10年的时间。”

专家预测，多国政府会采取更多干预措施来促进锂的供应，甚至汽车制造商自己也会参与到采矿过程中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在今年早些时候就在推特上表达了这样的想法。他表示，“锂的价格已经到了疯狂的水平！如果成本提高，特斯拉实际上可能不得不直接大规模进入采矿和提炼领域。”

汽车制造商一直在努力降低电池中锂的含量，寻找新的替代材料，但目前还没有很好的解决方案。另外一些专家预计，到2035年回收旧电池可以满足16%的年度需求，届时新的电池技术也许可以减少汽车电池对锂的依赖。

不过，随着欧盟等国家和地区计划在2035年禁售燃油车，未来对电动汽车的需求将暴增，这将进一步推高锂供应的紧张程度，或许，电动汽车将在不久的将来遭遇瓶颈。对此，你怎么看？