最近，我们从工信部新车申报目录中发现了广汽本田全新缤智的实车图，其实从去年开始就有这款车的报道，但是一直都没有确切国产消息。作为换代车型，全新缤智对外观设计做了很大调整，与海外版车型基本保持一致，比现款车看上去更加年轻时尚。

全新缤智的前脸采用更大尺寸的六边形进气格栅，内部增加镀铬设计，看上去更加精致。原来整体设计看上去更圆润，调整后更硬朗，视觉效果更显张力。

此前本田在日本发布了全新一代VEZEL，提供两种不同造型设计，前格栅内部采用镀铬条和点阵式两种设计，两种设计对应的是国内缤智和XR-V，此前东风本田XR-V的申报图就是点阵式设计，所以广汽本田缤智采用镀铬装饰条也是意料之中。

另外，全新缤智的格栅上方配有一根横贯式饰条与两侧细长的日间行车灯相连接，并且头灯组的样式也发生了变化，看起来更具犀利感。

侧面最大的变化就是采用溜背设计，C柱倾斜明显，不再是前低后高的俯冲式造型，看上去与冠道有着异曲同工之妙。不过，缤智的后门隐藏式把手得以保留，下方轮毂也换成了更加时尚的五辐双色样式。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，相比现款车型车长增加52mm，车宽增加18mm，但轴距不变。

从尾部来看，全新缤智采用流行的贯穿式尾灯，两侧刹车灯进行了分段处理，辨识度不错，层次感很强。后包围由黑色搭配银色材质，并采用了隐藏式排气布局。

内饰方面国内车型暂未曝光，参考海外版车型，全新缤智对中控台进行了重新设计，三辐式多功能方向盘、贯穿式出风口和悬浮式中控屏与第十一代本田思域较为相似。新车预计换装9英寸悬浮式中控屏，车机系统支持CarPlay以及Android Auto等互联功能，车顶带有双天窗，“魔术座椅”功能依旧匹配。

（海外版VEZEL内饰）

另外，中央通道区域采用非对称式布局，机械档杆前方配有手机无线充电面板，后方还有两个杯架。

全新缤智的内饰设计在思域、ZR-V致在以及全新CR-V等车型上均会采用，未来或将成为本田最新的家族化设计语言。换句话说，在保证实用性的基础上，时尚感和科技氛围提升明显。虽然与自主品牌差距不小，但对于本田来说已经有了很大进步。

从海外版车型我们还发现，虽然车身尺寸方面变化不大，但后排空间表现非常不错，延续了本田的魔术空间，后排也安排了空调出风口，这一点是非常贴心的，更符合消费者的需求。

（现款缤智）

从申报信息来看，全新缤智采用的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦（124马力），油耗为6.3升/100公里，在功率数据上与现款车型相比有所减少（现款车型发动机最大功率为96千瓦）。

值得关注的是，海外版VEZEL推出燃油版和混动版两种动力，参考东风本田目前在售车型均陆续推出混动版，因此不排除全新缤智新增混动版车型的可能性。

缤智2014年在国内上市，也是继雅阁、飞度后，本田引入国内的第三款战略车型，这款车与东风本田XR-V是姊妹版车型，两款车在国内的表现都很不错。

已经进入市场7年多，缤智如今迎来换代车型，不论是外观、内饰、动力都跟随市场发展脚步，未来上市之后其市场竞争力势必会进一步提升，喜欢缤智的消费者不妨等一下这款新车型。