作为全新车型，吉利博越L沿袭了Vision Starburst概念车的设计风格，“光波涟漪前格栅”以参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉。再搭配上由182颗发光源组成的贯穿式LED粒子射线灯组，为其带来极高辨识度的同时，又赋予新车较高的科技形象。另外，有意思的是这次新车logo也被设计成发光样式，这在众多车企当中确实很小众。

从车身侧面来看，新车采用时下流行双色车身、悬浮式车顶等新潮元素设计，腰线从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的潮汐流转，配合20英寸银黑星碟大尺寸轮毂，让博越L看上去运动感十足。另外，在车身尺寸方面，博越L的车身尺寸为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，结合较短的前后悬设计，使其有着59.5%轴长比，进而为为车内带来更宽裕的纵向空间。

车尾，博越L整体轮廓棱角分明，290颗LED尾灯由中心向两侧扩张发散呈现出贯穿式设计风格，就像数字箭矢一般直插消费者的内心。其实，时尚设计不仅仅是尾灯，还有尾灯周围的黑色装饰条，以及车标和文字也采用熏黑设计，再搭配黑色扰流板，无不在诉说新车的运动气息。

内饰上，尽管此次发布会博越L官方并未对外透露半点消息，但官方介绍，博越L作为吉利品牌全新战略车型，集成了吉利智能架构、智能混动、智能驾驶、智能空间、智能安全“五大智能科技”，并且拥有吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制、航天级7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、赛车级刹车系统、一体式硼钢热成型门环十大硬核产品标配。当新车有着这些功能、配置的加持，想必会将消费者的出行半径得到真正的拓宽。

值得一提的是，博越L在智能驾驶方面，配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下，可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等超过100种高速驾驶场景全覆盖，简答来说既是可实现高速高架场景下的自动驾驶。

在人车交互方面，博越L拥有环绕式情感光幕，可通过模拟声纹节拍、呼吸频率、流水变化等方式表达“情感”，在语音交互、音乐律动、小憩模式、空调联动等交互场景下，以音律光影的变幻，营造出极具仪式感和观赏性的座舱环境。另外，博越L还采用25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响和全球首发智能AI微气候管家，全面提升消费者出行的感官体验。

至于动力层面，博越L将提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力总成，以及雷神智擎Hi·X油电混动版本。其中，2.0T车型最大功率160kW，峰值扭矩325N·m； 1.5T四缸车型最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；雷神智擎Hi·X油电混动版本将提供3挡电驱变速箱，其NEDC油耗4.2L/100km，NEDC综合续航1300km，解决时下充电慢、续航短等电动车的传统困扰。

写到最后：

纵观国内A级SUV市场，哈弗H6、长安CS75，以及吉利博越均位居市场销量前列，也正因如此，让这三款车的竞争更为激烈。不过，随着哈弗H6、长安CS75的持续更新换代，吉利博越的市场份额正逐渐被人瓜分。好在，“长江后浪推前浪”，姗姗来迟的博越L用自己独特的科技魅力，以及三种动力的加持等等时下主流科技，唤醒了吉利的年轻生命。所以，不得不说吉利这波大招，着实出的够劲儿、够猛！