东风本田思域混动版

最近几年，东风本田一直在国内推出不少混动车型，除了享域外，基本每一款车都有混动车型可选，当然这次也包括思域。在本届成都车展，思域混动版也将迎来上市，新车最大的亮点就是搭载本田第四代i-MMD混动系统。

新车在设计方面与第十一代思域燃油版基本一致，只是在细节方面加入了混动车的专属标识。车头依然是我们熟悉的设计，中网横置结构设计，并没有采用更大尺寸，不过新车的LOGO底色换为蓝色，显示混动身份，整个前脸看上去运动感十足。

侧面采用棱角分明的设计，门把手和车窗线条做了熏黑处理，整体造型看上去很新潮。尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415毫米，轴距为2735毫米，是一款紧凑型运动轿车。另外，新车还在尾部加入了“e：HEV”字样，以彰显身份。

而在内饰设计上，传统的换挡把也被按键式换挡取代，这也是本田混动车型的一贯设计风格，再加上真皮方向盘、穿透式出风口和一键式电子换挡，车内的驾驶氛围还是很充足的。

动力方面值得关注，思域混动版搭载第四代i-MMD混动系统，2.0升混合动力发动机最大功率105千瓦，在动力性能、燃油经济性、静谧性方面实现全面进阶，WLTC综合油耗仅为4.39L/100km。

新款宝马3系

新款宝马3系绝对是本届成都车展的一款重磅车型，本次车展也会迎来上市，作为中期改款车型，新车在外观设计、智能交互系统和配置方面进行了全面的升级更新，同时将继续搭载B48 2.0T发动机，并且匹配8AT变速箱。

从外观来看，新车的前脸采用的是造型更加扁平化的双肾进气格栅，格栅内部加入了点阵式元素设计，灯腔内部更是采用了与全新宝马5系相似的“双L型”设计，让整个前脸充满科技感。

车身尺寸方面，新款宝马3系继续提供标轴版和长轴版两种车型，但相比现款车型尺寸均进一步加长，其中标轴版车型长宽高尺寸分别为4728/1827/1452mm，轴距2851mm，长轴版车型长宽高尺寸分别为4838/1827/1454mm，轴距2961mm。

尾灯采用L型熏黑式尾灯，内部加入了LED灯带设计，点亮后辨识度极高。

新款宝马3系的内饰最明显变化是采用了最新的双联屏中控设计，搭载了一块12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏，同时内置了宝马最新的Drive 8.0车机系统。值得一提的是，全新宝马3系取消了宝马经典的鸡腿挡把，取而代之的是拨杆式电子换挡，这对宝马车迷来说可能需要时间消化。

动力方面，新款宝马3系全系标配2.0T发动机，分为320、325和330三个版本，动力参数有所调整。传动系统方面，新车依旧标配ZF 8AT变速箱，并提供后驱和四驱系统。

奔驰新C级插混版

进入电气化时代，各大车企都在向新能源方向转型。最近有消息称，搭载奔驰第四代插混动力技术的梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车将在成都车展亮相。

从之前曝光的申报图来看，新车的造型设计非常动感，与全新奔驰C级燃油版基本保持一致。前脸使用的是家族化运动格栅，为了满足更多用户需求，还支持多种配件选装，包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理。

从侧面来看，新车设计比较修长，同时还加入了不少银色镀铬装饰，整车运动氛围和质感都非常不错。尺寸方面，其长宽高分别为4882/1820/1450毫米，轴距2954毫米。

内饰方面，全新奔驰C350 e L将继续采用中置悬浮屏幕的局部方案，与奔驰S级以及E级保持一致，整体呈现出较强的科技感。

动力部分，奔驰C 350 e L将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，与之匹配的还是官方自研的9AT变速箱，动力表现应该不错。

全新名爵MG7

在轿跑细分市场，相信很多人最先想到的是MG品牌，该品牌传承了百年运动基因，推出的每一款车型都针对年轻市场，并且主打运动。在本届成都车展，MG7又一次回归，只不过这次更加亮眼。

从外观来看，新车的设计更加动感、激进，前脸采用时下流行的大嘴式进气格栅，格栅内部辅以黑色凸起纹理进行填充，形成类似鳞片状的视觉效果。另外两侧还配备了硕大的通风装饰，带来较强的视觉冲击力。

侧面的筋线造型明晰，运动感突出。还有车身加入有丰富的线条，提升肌肉感的同时，也能让新车看起来更显修长。此外，新车还采用的是无框车门，这也是当下许多年轻人比较喜爱的设计。

尾部看上去也非常动感，全新MG7采用贯穿式尾灯设计，灯带两侧延伸出个性结构，点亮后辨识度较高。另外，新车还配备了可升降的电动尾翼，给整个尾部增添了更多动感。

动力方面，全新MG7将会搭载1.5T发动机，最大功率可达到132kW，与之匹配或将会是7速湿式双离合变速箱。另外还有2.0T动力可选，最大功率为192kW，与之匹配的是9速手自一体变速箱，

小结：以上四款轿车即将在成都车展展出，可以看出，几款车型都在向年轻化靠拢，这也是当下流行趋势，接下来我们会继续关注更多车型。