了解越野圈的朋友都知道，不是所有底盘高的SUV都能被称之为“越野车”，毕竟非承载式车身设计加四驱系统，以及通过能力上的缺失，让这部分车型最多也只是满足人们走出家门享受户外生活的简单出行场景。所以，目前在售的硬派越野车并不多，尤其是国产车型更是少之又少。不过，随着坦克300的热销，坦克500的加持，如今硬派越野车型也逐渐成为国内一大热销的细分领域，而作为多年征战国内越野市场的北京越野品牌，怎能甘心将市场拱手相让，于是在本届车展上，全新BJ60正式开启了预售之旅。

从BJ60的命名上，我们不难发现，新车将作为北京越野偶数序列的硬派SUV成员，并且定位在BJ40与BJ80之间，所以23.98-28.98万元预售价其实或多或少的被人猜到些。那既然是全新成员，新车在颜值上自然承袭了北京越野家族的五孔格栅设计，只不过这次它将大灯组安置在了两侧格栅内部。此外，方正前脸设计，就连大灯组和雾灯组都是方的，进一步凸显新车的硬派风格。

车身侧面，新车虽然没有像BJ40那般有着宽大的轮眉线条，但方正的轮眉走线加之身材魁梧的体格，给人一种沉稳的视觉姿态。而在车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为：5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，相比坦克500的5070/1934/1905mm和2850mm轴距，两款车型整体相差不大。至于车尾，与众多中大型硬派SUV一样，没有过多的点缀只要把“小书包”一背，便能让人清晰知道这是一款名副其实的越野车。

如果说外观能凸显新车的野性，可坐进车内，你就会发现BJ60那与时俱进的时尚味道。在平直的中控台上，新车通过烤漆与镀铬工艺进行装饰，为其带来不错的高级感，而且10.25英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕在车内更是十分显眼。

此外，在功能上，12.8英寸全液晶仪表不仅支持语音控制、导航、全景影像等常规功能，还支持腾讯随行、微信、自动泊车、行车记录仪，以及在越野时可以为驾驶者提供车辆俯仰角、胎压、轮胎温度，外加180°底盘透视等实用信息，并且支持FOTA升级，持续为新车提供最新软件支持。

至于其他配置，根据不同车型，新车还将搭载燕飞利仕音响系统、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排座椅多项电动调节和通风/加热/按摩功能，第二排也有着独立空调系统。而在空间上，新车提供972L的常规空间，将第二排座椅放倒之后最大可扩充到1836L，而且是纯平状态，必要时可以在车里直接休息。值得一提的是，新车后备箱左侧壁板还有一个12V充电口，以及220V-150W的直流电源，在户外烧壶热水，或者插个车载冰箱，那是相当便利。

动力上，BJ60搭载了航天三菱代号为4K31TD的2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，发动机的最大功率为196kW，峰值扭矩为406N·m，92号汽油不像曾经BJ40搭载老萨博发动机那般对燃油有着较高标准，换句话说就是“不挑食”，在面对当下高昂油价的特殊时期，省油就意味着省钱。

诚然，越野车嘛，最主要还是要看硬核的通过能力，据网上曝光信息来看，新车的接近角为30°、离去角为24°，最小离地间隙215mm，最大涉水深度750mm，与坦克500的原厂接近角29.6度、离去角24度、最小离地间隙224mm相比，同样在参数上势均力敌。另外，新车标配电控分时四驱系统，并且还有支持9种驾驶模式ATS全地形系统，方便新手玩家的操作。如果你喜欢挑战荒野，我个人建议选择顶配车型，前/中/后三把差速锁，其中分动器可将扭矩放大2.54倍，进一步强化BJ60的越野通过能力。

写到最后：

作为北京越野品牌面向热爱越野玩家推出的全新车型，定位于中大型硬派SUV的全新BJ60，虽然在颜值上依旧是我们所熟知的“北京汽车”，但尺寸大于BJ40，让它有着更加宽裕的装载能力，而这恰恰是户外出行所必备的。此外，武装到牙齿的它，再有众多科技配置的加持，让新车既能给予人们诗和远方的无限憧憬，也能在都市中肆意穿梭。所以，这款预售23.98-28.98万元的新车，会成为你购车清单中的一员吗？亦或者说，在坦克500与它之间，你会选择谁呢？评论区留言吧！