东风 跟我视驾 2022-08-29
打造硬派纯电新市场,猛士品牌战略发布,两款概念车竟这么硬核?
彭献乐
此猛士非彼猛士,今天的猛士不仅独立成为东风汽车旗下的全新豪华纯电新品牌,更要打造民用市场领域里面的全新纯电硬派越野车,以硬核黑科技和硬汉姿态开启发展新征程。

从Jeep牧马人到Jeep牧马人插电混动,从悍马越野车到悍马纯电动,这些老牌车企无不都在朝着新能源方向在转型,由此我们不禁好奇:纯电越野车,到底该是怎样的?除了加速更强和能耗更低之外,硬派越野车到底还能怎么玩?那今天,咱们就通过豪华电动越野品牌——猛士,来看看它在未来会给我们带来怎样的电动越野时代。

说到猛士,想必了解它的人不在多数,毕竟作为一款酷似装甲车的硬派越野车,东风猛士无疑是玩车界里面的高手,因为它不仅价格昂贵,而且核心战场也是以军用为主,只有极少数的军用转民用还存在于用户手中。而今,猛士将以豪华纯电品牌的身份出现在市场当中,并且也是继岚图汽车之后,东风汽车推出的第二款重磅新能源汽车品牌,由此我们也不难发现岚图汽车和猛士汽车,都将成为未来构建东风汽车全面发展的核心要素,另外猛士汽车将专注于民用市场领域,进一步丰富中国用户的越野汽车文化。

2022年8月28日晚,猛士品牌战略正式在湖北·武汉发布,并称其定位于:豪华电动越野文化领先者,其将以硬核科技、极致电动、颠覆创新和全域通达为品牌核心理念,并发布了极具战斗气息的全新品牌“M”标识,而设计灵感就是源自于古代士兵的头盔。

对全新猛士汽车品牌有了基本了解之后,接下来咱们说说大家最关心的产品方面,猛士汽车到底给我们构建了一个怎样的雏形呢?

首先在品牌架构上,猛士旗下的产品将由M-TECH智能越野架构打造,该架构将涵盖:猛士滑板越野平台、猛士动力,以及猛士越野全地形智能汽车解决方案,支持5G通信+千兆以太网等技术的域控集中式电子架构,具备最全面的电控智能化底盘系统,并采用军车级强度的可靠耐久性能开发,进行全方位多维度的试验验证体系。

其次,猛士滑板越野平台是中国首个豪华电动越野平台,支持增程式新能源技术和纯电两种路线,可以衍生出诸如SUV、皮卡、VAN等多种车型,从而不断丰富用户的多样化使用场景。而在本次品牌战略发布会上,猛士就带来了两款全新的概念车,包括猛士M-Terrain五门版概念车和猛士M-Terrain S三门版概念车,这两款车型均采用“雄混”的设计理念,以狮吼式前脸、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯,以及刚猛凌厉的车身姿态,给人一种全新的视觉冲击,展现出猛士品牌一直以来的“硬汉”姿态。

最终在动力层面,猛士动力将采用前后四电机驱动,拥有超过1000匹马力的动力数据,并采用全球首个集成差速锁的两档变速器,使其轮边扭矩超过1.6万牛米,百公里加速时间仅需4.2秒,可以实现最大100%的爬坡度。另外在猛士越野全地形智能解决方案的加持下,可根据不同环境智能选择最理想的越野模式,包括:雪地模式、泥地模式、沙地模式、岩石模式、涉水模式,以及智能越野AUTO模式等等,其中在智能越野模式中,车辆可以根据摄像头对路面进行动态监测,对车辆的越野模式进行实时调整,整个过程可以实现无需人工干预的强大体验。

另外车辆还可以实现“蟹行模式”,顾名思义就是在特殊路段进行横向行驶,可以在狭窄道路实现最小5.1米的转弯半径。当然了,作为一款豪华越野车,猛士还将搭载更加硬核的越野三把差速锁,以及可实现150mm升降的空气悬挂等等。此外,猛士M-Terrain还创新性地搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能安防系统以及L3智能驾驶辅助系统等智能科技,进一步提升智能越野体验。

除了以上强大的硬核装备之外,猛士还将为旗下的车型搭载智能越野黑科技,而最具看点的想必当属在一辆硬派越野车上搭载的L3级智能驾驶辅助系统,其场景包括支持高速、高架上的智能驾驶辅助系统、城区智能驾驶领航,以及代客泊车和远程低速控车等等,在这些智能系统的加持下,想必可以让猛士驾驶起来更加轻松便利一些。

最后总结:随着猛士品牌的战略发布以及全新产品黑科技的加持,东风汽车无疑是在用实际行动告诉我们,中国电动越野车也可以玩的风生水起,智能黑科技也可以让越野更加的纯粹简单。但是在看到实车和量产版车型之前,以上都是猛士品牌带给大家的希望,我们也希望在新能源领域里面,自主品牌可以快速构建起高端豪华靠谱的硬派越野新市场。

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