名爵MULAN基于上汽星云架构打造，官方对其定义为“纯电超能跨界车”。在外观打造上，MULAN就突出了其运动气质，两厢车的造型本来就自带运动感，另外还加上凌厉的线条和锐利的造型，颇有几分小钢炮的气势感。

大众ID.3则体现了大众家族一贯的沉稳气质，不过作为纯电车型该车还是加入了一些时尚与科技元素。例如相对大众燃油车型更为流畅的身型，以及较为柔和的线条，特别是前脸搭载了贯穿式前大灯，多了几分灵动感。

尺寸方面，两款车都定位为紧凑型两厢轿车，MULAN的车身长度为4287mm，轴距为2705mm；大众ID.3的车身长度为4261mm，轴距为2765mm，行李厢容积为385-1267L。从数据上来看，两款车都拥有较长的轴距，这在一定程度上改善了车身过短带来的空间弱势，对于家用来说也仅是够用级别。

定价上，MULAN的价格区间为12.98-18.68万元，新车上市没有终端优惠。大众ID.3的价格区间为14.9888-18.5288万元，精确到元也算是一大特色。目前大众ID.3的市场表现不算理想，部分市场有最高0.51万元的终端优惠，实际起步价相较MULAN也高出了1.5万元。

在配置方面，我们以13.98万元的MULAN豪华版和14.9888万元的大众ID.3纯净智享版做对比，前者独有360度全景影像、制动能量回收系统、对外放电、皮质方向盘、前排座椅加热、OTA升级等，便捷性和舒适性是亮点。

大众ID.3则多了L2级自动驾驶辅助，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航等，还配备了车内氛围灯、双温区空调和空气净化装置，智能化表现更佳。

动力部分，MULAN提供了两款单电机和一款双电机，最大功率分别为125kW、150kW和315kW，续航里程分别为425km、520km和460km。值得一提的是，官方宣称的小钢炮对应的是双电机版本，零百加速成绩达到3.8秒，搭配前后独立悬架，驾驶操控应当有不错的表现。

大众ID.3仅有两款配置车型，均搭载后置单电机，最大功率为125kW，续航里程为450km。从动力性能上来看，大众ID.3相较MULAN不仅选择更少，驾驶操控也缺少了激情。此外，大众ID.3后轮采用了鼓刹，引发了不少的吐槽。

点评：对比之后可以看到，名爵MULAN在外观打造、动力操控等方面还是下了不少的功夫，对于追求运动风格的准车主来说是个不错的选择。不过如果喜欢大众ID.3的时尚气质，并且不在意后轮鼓刹，那么大众ID.3也可以考虑。