这么前卫个性且颇具科技感的概念车，大众集团却表示它可能不会被量产，而只是作为概念车来展示大众对于未来移动技术的设计理念，这当中包括了自动驾驶、电气化和乘坐的舒适性等，这些功能和设计可能会被用于大众集团未来的车型上。

值得一提的是，Gen.Travel概念车并不属于大众品牌旗下，其车头和车尾悬挂的都是大众集团的标志“VOLKSWAGEN GROUP”，很明显这是一款大众集团的概念车。该车的设计师称，Gen.Travel概念车模糊了MPV和轿车车身风格之间的界限，瞄准高端汽车市场。难道，又要诞生一种新的车型类别？

外观设计上，新车采用了非常奇特的造型，好似一个轿车的车身主体之上搭配了一个独立的胶囊式座舱，两个部分之间的界线明显，给人一种可以随时分离的视觉感。这样的设计在量产车中并不常见，与之类似的有菲亚特Multipla，该车成功入选史上最丑汽车之一。

不过作为一款概念车，Gen.Travel拥有简洁明快的线条和造型，大尺寸的玻璃车窗能够提供非常好的视线，体现了未来移动工具的科技感。此外，设计师为新车搭配了两扇鸥翼门，尺寸巨大，造型炫酷。

车内，Gen.Travel概念车的设计也很前卫，普通版本配备两个座椅，可以调节斜放，搭配腿托之后完全成为一张躺椅，想必舒适性应该不错。商务版本则有四个座椅和一张工作台，在行驶期间也能进行一场商务会谈，提升工作效率。

如果是家庭用户，该车也能提供相应的座椅配置，将中间的工作台取消，前排座椅可转换为儿童专用座椅，能够很好的满足一家四口的出行，灵活且实用。

在座舱的前部，新车仅设计了一个大尺寸的显示屏和两张桌板，传统汽车上繁杂的功能按钮和方向盘都被取消了，官方宣称该车具有L5级自动驾驶能力，因此包括刹车油门等操作部件也都不再需要了。

大众集团没有公布这款概念车的动力系统信息，但显而易见的是它会是一款纯电动汽车，因为燃油车很难与先进的智能驾驶系统相匹配。此外，该车还采用了一种被称为eABC（电动主动车身控制）的特殊主动悬架，以提供最大的舒适度。

根据大众集团设计主管Klaus Zyciora的说法，Gen.Travel概念车提供了“未来旅行的前瞻”，向我们展示了“自动驾驶将是什么样子”。据悉，这款概念车已于日前在法国巴黎附近的尚蒂伊艺术与优雅中心展出。