在日前举行的东风标致20周年庆典活动上，标致新5008进行了全球首发，并开启了预售。新车同推出4款配置车型，价格区间为17.77-23.37万元。值得一提的是，东风标致也玩起了限量销售，新5008终身荣耀限量版限量销售399台，为新车增添了几分噱头。

此次发布的新5008为中期改款车型，外观上基本延续了老款车型的设计，只是前脸换装了全新的盾型狮标，黑化处理后与精致的前格栅相互搭配，更显炫酷和气势。此次新5008全球首发的同时也是全球范围内的首次换标，足见标致对中国市场还是给予了很高的重视度。

从侧面来看，新车的整体轮廓和细节设计上与老款没有明显的区别，其身型稳重并略显方正，线条阳刚，车身前倾，带来一种向前俯冲的运动感。尺寸方面，新5008的长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，提供5座和7座两种配置，与老款保持一致。

内饰打造上，新车仍然延续了标致家族式的硬朗风格，设计了非对称式中控台，功能区偏向驾驶席，查看和使用都更为便捷。此外，老款上经典的平底小方向盘和钢琴式按键都得到了保留，看起来质感不错，驾驶操控也更有乐趣。

配置上，新车搭载了全新的12.3英寸全液晶仪表，替换掉了老款的机械仪表，而10英寸的悬浮式中控触摸屏得到了保留。车载系统方面，新车配备全新一代BLUE-i 3.0智能网联系统，支持包括语音交互、AR实景导航、百度CarLife、在线音乐等功能，生态丰富程度有所提升。

驾驶辅助方面，新5008还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统、前泊车雷达、车道偏离辅助、前部碰撞预警、主动盲点检测等智能辅助系统，能够进一步提升用户的智能、安全出行体验。

动力方面，新5008取消了1.6T动力系统，全系搭载1.8T涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱，最大功率为155kW，最大扭矩为300Nm，WLTC综合油耗在7.26-7.51L/100km，表现出色。

写在最后：从外观和内饰来看，标致新5008的改动不算太大，仅做了细节上的调整；但在动力和配置方面，新车全系搭载1.8T发动机，预售价格的门槛还降低了1万元，配置也进行了升级，整体性价比提升明显。作为小改款车型，新5008这样的变化其实很有诚意了，喜欢的话值得关注。