在外观打造上，本田XR-V采用了本田家族全新的设计语言，线条和造型都更为简洁，带有几分美式的硬朗。细节上，XR-V的前脸搭载了六边形进气格栅，内部以点阵式网格装饰，与两侧修长的前大灯相互搭配，简约中带有精致，时尚俊朗，颜值很高。

丰田C-HR的外观风格更为凌厉，线条大开大合，设计也颇为夸张。特别是前脸搭载修长的前大灯，造型锐利，带来极强的视觉冲击力。此外，C-HR的前后轮眉都向外大幅突出，一条飘逸的装饰线贯穿车身，炫酷动感，充满了青春活力，但同时也限定了其潜在客群偏向年轻化。

价格方面，本田XR-V目前新老车型同时在售，价格区间为12.79-17.59万元，全新一代XR-V的价格区间为13.29-15.29万元。丰田C-HR的价格区间为14.18-15.68万元，部分市场有最高3万元的终端优惠，实际起步价为11.18万元，提高了性价比。

配置上，以两车的入门车型为例，本田XR-V独有陡坡缓降、无钥匙启动、第二排座椅靠背调节、LED日行灯、车内氛围灯、自动空调等，照顾了舒适性；丰田C-HR则多了后排安全气囊、膝部气囊、驾驶席坐垫式气囊、发动机启停、手机互联、手机远程控制等，安全更有保障。

动力部分，全新一代XR-V全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为145Nm，匹配CVT无级变速箱，WLTC百公里油耗为6.3L。这样的动力配置在现在来看没有多少亮点，除了平顺以外，性能属于仅仅够用水平，也难怪XR-V官网根本没有对动力系统的介绍。

丰田C-HR的动力系统就强了不少，全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203Nm，匹配可模拟10挡的CVT变速箱，NEDC百公里油耗为5.7L。不管在动力性能还是燃油经济性上，丰田C-HR都占有很大的优势。

写在最后：对比来看，全新一代XR-V在外观颜值上加分不少，全新的家族式外观更显时尚与俊朗，相信会让不少消费者动心，只是需要接受其相对羸弱的动力系统。丰田C-HR在外观上太具个性了，限定了其潜在用户的广度，但配置、价格和动力系统都很厚道，对于喜欢驾驶操控的年轻消费者来说是个不错的选择。